消防、救生设备是船舶安全检查的重中之重。去年的那个炎炎夏日，一期【专题】这些关于救生设备的“冷知识”，老船员也未必知道！让大家着实凉快了不少！今天，小编就带大家一起看看消防设备都有哪些少为人知的冷知识。01固定CO2灭火系统的释放延时装置种类繁多。笔者曾遇到一种脑洞大开的型式，就是在CO2启动控制气瓶的瓶头阀旋钮上加装有一枚铜制螺栓，要开启控制气瓶就必须手动拧下该螺栓。现场实测拧下该螺栓所需时间的
见习记录簿是每个高级船员申请适任证书时作为适任要求的组成部分，三副/三管轮、大副/大管轮、船长/轮机长等要在适任考试通过并见习开封之后，在上船实习过程中根据实际情况填写，并作为海事机构评价和鉴定船员适任能力，签发适任证书的依据。
导读海事局的新版系统的使用问题，我们之前在推送中也发了好多使用指南，具体请看【使用指南】，但在使用的过程中，大家仍然会遇到很多问题，好多船员在后台咨询，在此，我们总结了大部分的问题，希望可以为大家解惑！另，强调下，今天晚上新系统将会进行链路扩容，会停用两个小时左右，无法使用的小伙伴也不要太着急，明天开始应该会好转！望周知！问已经新平台自然人开户的应该怎么办？答再次提醒各位，目前系统不完善，请大家从
船员任解职是指对海船船员上/下船信息进行登记或报备。加强船员任解职管理，通过船员任解职信息登记、船员派遣信息报备和现场监督检查及数据的维护，可以实现船员服务资历采集自动化和电子化，是有效遏制船舶配员不足、套证假证、人证不符等违法行为的重要举措。
2018年1月份，环境保护部先后发布了《船舶水污染防治技术政策》和《船舶水污染物排放控制标准》对船舶水污染物排放的排放要求进行了进一步明确。以南京栖霞海事处辖区为例，简单介绍一下船舶违法排放生活污水现场监督检查的要点。 一、什么是生活污水？“ 《船舶水污染防治技术政策》中的定义是：生活污水是指船舶上主要由人员生活产生的污水，分为黑水和灰水两类。”黑水包括：1任何形式便器的排出物
主机，是船舶的最主要的动力设备，是船舶的心脏。轮机部人员的主要职责就是维护“心脏”发挥正常功能。如何在大风浪、浅水、窄航道和污底条件下航行，在起航、加速、转弯、倒航时又需要注意什么？
根据2017年水上交通事故统计显示，3000总吨以下船舶的事故的比例超过90％，中小型船舶已经成为水上交通事故的重大风险源，专项整治活动刻不容缓。在专项活动中滞留对船舶的影响也不可忽视，在重点整治阶段被滞留的船舶也直接会被列入重点跟踪船舶。
近期，海事部门在S轮靠泊期间对其进行燃油硫含量检测时发现...执法人员使用硫含量快速检测仪对S轮进行燃油检测后发现，该轮本次靠泊期间使用的燃油硫含量为0.78%（m/m）。执法人员当即现场取样送检，硫含量检测结果与硫含量快速检测仪基本一致，超过了排放控制区内船舶靠泊期间使用的硫含量不得高于0.5%（m/m）的规定，依法对该轮实施行政处罚。而在近日举行的MEPC 72次会议上，国际海事组织IMO批准
5月10日新系统上线运行，大家或多或少都遇到了一些问题，目前海事部门、相关开发单位正在积极解决，请大家按照相关说明开户、办业务，新系统也将根据大家反映的情况持续完善。现将反映比较多的热点问题整理给大家，请大家相互转发。
乘坐豪华游轮，遨游在无垠的大海上，看碧波荡漾，享海阔天空，快意人生夫复何求？游轮旅游可能是很多人度假放松的选择，我们在享受美好旅途的同时，如果能掌握些水上险情的自救知识和方法，那一定是极稳妥的。
近期，某国际航行货船在接受港口国（PSC）检查的时候，PSC检查官发现该轮部分“A”级防火门的门框和舱壁之间有缝隙，不能满足SOLAS公约关于“A”级分隔的防止烟气及火焰通过的规定，开出相应缺陷导致船舶滞留。为船舶的正常营运带来了一定的影响。
目前，华南地区已进入雷雨大风天气的高发期，为正确认识雷雨大风天气，加强对雷雨大风的安全防范和应急处置，切实保障船舶安全，广州海事局为您带来了雷雨大风天气的相关知识，希望对您有所帮助！
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