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ISM规则产生的背景
　　频繁发生的海难事故，给旅客和船员生命、财产和海洋环境造成巨大损害。海难事故引起公众和各国政府的极大关注，要求制定更为严格的国际公约和国内法令，推动和督促公司改进管理、消除或减少海难事故的发生。ISM规则就是其中之一。

ISM规则是在什么时候和什么会议上通过的？
　　1994年5月17日至24日，联合国专门机构--国际海事组织在英国伦敦召开"1974年国际海上人命安全公约"缔约国大会，决定在此公约内新增第九章"船舶安全营运管理"，ISM规则是这一章的附件。

ISM规则的主要内容
　　ISM规则是在海上安全和防止污染方面加强管理的一项国际标准。它要求公司建立安全管理体系，包括：制定安全和环境保护方针；明确公司人员和船员的责任和权限；指定公司与船舶联系人员；培训公司人员和船员使他们胜任工作；定期演习，做好应急准备；维护保养好船舶和设备；报告和分析不符合安全管理体系的情况和海难事故甚至险情，不断采取改进措施；加强文件控制，保证执行现时有效规定；定期进行内部审核和接受政府主管机关或其认可机构的外部监督。凡是建立和实施符合ISM规则的安全管理体系的船公司将得到一份符合证明。同样，船舶将得到一份安全管理证书。


ISM规则的目标
它的目标是：保证海上安全，防止人员伤亡，避免对海洋环境和财产的损害。


ISM规则适用范围和实施期限
ISM规则的适用范围是：适用于所有船舶，不论是新船还是旧船，但政府营运的非商业用船外。营运不同类型船舶的公司的实施期限是：客船，包括载客高速艇：不迟于1998年7月1日；500总吨以上的油船、化学品运输船、气体运输船、散货船和高速船：不迟于1998年7月1日；500总吨及以上的其他货船：不迟于2002年7月1日。


ISM规则的内涵
ISM规则采用国际质量管理原理，将公司安全运行活动归纳成一套安全管理体系，实现活动规范化、工作程序化和行为文件化；从而将一切安全和防污染活动置于严格控制之下。


ISM规则中对公司的定义
公司指船舶所有人，或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同意承担ISM规则规定的所有责任和义务的任何机构或个人，如管理人或光船承租人。


ISM规则与以往国际公约的侧重点所在
国际海事组织过去注重在船舶技术方面制定国际规定，但是，挪威船级社在统计分析近些年来发生的海难事故时，发现80%左右是可以避免的。ISM规则的侧重点为就在于加强安全管理，提高公司人员和船员的素质，来防止或减少由于管理不当或操作不慎而引起的海难事故。