近日，BIMCO在一份声明中表示，在丹麦护卫舰Esbern Snare上扣押的3名海盗嫌疑人获释后，几内亚湾地区的国家必须承担责任并加大对海盗的起诉力度。
“国际海军的存在是朝着确保海员安全的正确方向迈出的非常重要的一步，但如果没有该地区的全力支持，就不可能在几内亚湾建立可持续的安全局势。将海盗嫌疑人绳之以法，最好由区域沿海国家来完成。”BIMCO相关负责人说。
“我们之前已经看到该地区的海盗嫌疑人被绳之以法。区域司法管辖区和非区域军事力量之间的国际合作具有不可错过的巨大潜力。”
2021年7月，据报道，在2019年5月袭击一艘油轮后，多哥法院判定9名海盗犯有海盗罪。其中一名海盗被判处15年徒刑，6人各被判处12年徒刑。
自2021年10月下旬以来，丹麦护卫舰Esbern Snare一直是几内亚湾旨在威慑海盗的国际反海盗行动的一部分。2021年11月24日，这艘护卫舰的特种部队在尼日利亚南部水域的一艘装满海盗装备的小船上与海盗交火。此后，3名海盗嫌疑人被关押在Esbern Snare船上，第四名受伤的海盗被转移到加纳的一家医院。
然而，2022年1月6日，丹麦宣布将释放3名海盗嫌疑人，而第四名则飞往丹麦，于1月7日接受进一步的宪法调查。
自拥有强大授权的国际海军到来以来，该地区海盗袭击和绑架海员的数量已大幅下降。2020年第四季度，估计有23起针对在几内亚湾交易的商船的袭击，50名海员被绑架。到2021年第四季度，这一数字已降至7起袭击事件和20起绑架事件。
几内亚湾沿岸国家越来越关注海上安全，一些举措正在进行中。然而，仍然存在挑战。例如，尼日利亚的“深蓝计划”仍然没有部署在积极的反海盗行动中。
“如果区域沿海国家帮助起诉被逮捕的海盗，这将大大加强国际社会的能力建设和支持的理由，并支持西非蓝色经济的发展。"BIMCO海上安全和安保负责人雅各布·拉森(Jakob Larsen)说。
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