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走锚的应急处理


hurvey 2005-09-03 09:21 发帖在【驾驶业务】 0

分享一下我的经验：有一次我在河中抛锚，不幸在我前方少于一海里的船舶走锚，值班驾驶员用VHF叫他不回应，又拼命鸣笛，眼看那条船离我船船头越来越近，怎么办，只好一面备车一面派人到船头松长锚链，这样两船距离拉开，才不至于出意外。

  会员

对方是小船吧,驾驶台肯定没人值班的

沙发 发表于 2006-04-14 14:08 回复(0)

  会员

呵呵……
我想楼主的做法是课本上学习不到的，佩服你的应急能力

板凳 发表于 2006-04-15 10:18 回复(0)

  会员

恩,不错不错!~我也来顶一下!~~~~~~~~`

地板 发表于 2006-04-17 18:23 回复(0)

  会员

水手也应该怎么做？现在国内的船驾驶员都不在驾驶台~锚泊时~

5楼 发表于 2006-04-22 20:54 回复(0)

  会员

好的东西应该和大家分享!~

6楼 发表于 2006-04-25 19:43 回复(0)

  会员船员

赶紧叫船长吧！要是外国船长，你善作主张那就死定了！

7楼 发表于 2006-06-13 10:47 回复(0)

  会员

自己船走茅 就赶快派人下去多放几节下去 还拉不住就再下一锚
前辈们说我这个做法对不?

8楼 发表于 2006-12-09 00:53 回复(0)

  会员

Try this:1)立即通知作松练和弃/起猫准备2)通知船长,通知机舱备车3)用VHF或其他办法联系走猫船(往往联系不上,此时他忙于应付或根本unmanned不知以走猫

这个才可以

9楼 发表于 2006-12-09 15:01 回复(0)

  会员

做应急处理的同时叫船长，备车！

10楼 发表于 2006-12-27 16:57 回复(0)

  会员

我个人认为：很多时候，没有必要去遵守所谓的条条框框，那样也许反而会出现事故，规则里不是还有“背离规则”一说吗！

11楼 发表于 2007-01-23 17:06 回复(0)

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