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如何做好船员中介

mundking 2004-12-21 11:37 发帖在【信息中心】 0

现在的船员公司很多,如何做好船员管理呢?
我认为小的船员公司不是不能做好,而是他们是市场份额太小,这么大的一块蛋糕要分给这么多的小公司,到自己手上的当然很少.如果小的船员公司合并为一个大的船员管理公司,这样增加了基本资源,那他们在市场占有的份额不是这么计算了,因为他们抢占市场的能力变大了,这样他们的收益也相应的增加.不是小公司的能力不行,毕竟势单力薄嘛.
为什么小公司不能合并呢?因为他们没有一个能站出来领导这些小公司的人或许是他们没有想到这样合并的方方面面的好处.这样不仅有利于船员管理公司的管理和发展,同时也有利于船员.公司得到了发展提高,船员也得到了实惠.你们说呢? 同意的请回复.

MARINER

会员船员认证VIP

只要你的方案能更好的调节这两者之间的关系，能建立完善的保护弱势群体的利益的体系，不妨讲出来让大家讨论一下，我们一直也在朝这方面努力，希望这个平台能给大家带来更多的实惠！我想说的是我们面对的不仅是国内市场，还有国际份额。希望大家在考虑自身利益的同时，多为船员们想想，如何提高他们的素质，如何让他们在国际竟争中更具有生命力，如何让中国海员更多的走向世界！！

沙发发表于 2004-12-21 18:11 回复(0)

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楼主

mundking

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这个方案已不是什么新兴的产物了,只是在我们船员服务这个行业里没有得到利用.国内外其他行业有很多的例子,如很多同行业的小企业并购为一个大的集团.这样既发挥的原有小企业的各方面的资源,同时也壮大了他们在同行业的竞争力度,减少了在竞争中被淘汰的风险.企业的壮大同样会带来各个方面的好处,员工和企业都会得到实惠.
在船员服务(中介)这个行业里,要是能够合并,企业对船员的管理也跟上国际化,因为合并后他们拥有给国内外的大航运公司和船员劳务公司竞争力度.这样才能够生存长久有了在国际舞台上发言的机会,保护船员的利益和管理船员资源以及加强船员的素质管理才能有希望.
规范船员管理和船员劳务市场,增加我国船员市场在国内外市场的有力竞争,让我们的船员走向世界.我的愚见是合并我们国内小的船员服务公司和船员管理公司.
一句话,一个有好的建议,一个好的组织者,还需要众多的呼应者,这样建议才能变成现实.
你们说对吗? 欢迎大家讨论.

板凳发表于 2004-12-22 09:37 回复(0)

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dengaiang

会员

你好，我同意你的观点
只不过，你说出了那样做的优点，你有没有想到缺点呢?
那样做是多大家有利的，可是那写小公司呢，个人的利益是不是受到侵占呢。我想，还要进一步的考虑。
因为这要设计到好多大方面.
任何一次改革都需要时间和成绩。不是吗?
好了，我这只是自己的看法拉.
也许那样做对大家都会有好处的。
呵呵~~~~~

地板发表于 2005-03-18 11:26 回复(0)

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zhlei

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主意不错，但具体操作怎样能成？哪个公司能有这个实力。并购不如合作。首先有个大家都能接受的合作准则，利益如何分配，信息如何在最短的时间交流、整合。要对船东、船员统一报价，规范服务。可以成立一个协会性质的组织或平台，用带站长的也行，组织是松散型的，不涉及公司所有权。其实就是我们如何整合各方资源、如何资源共享的问题

5楼发表于 2005-03-26 12:42 回复(0)

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ybb

会员

好是好
不好操作
现在大部份中介没有外派经营权
要转一手
大的公司说面试
然后管理费就被面试没了
船员的电话也被对方要去了
两手空空
所以能做多少就多少
国外人家是做的起来
但在中国不行
中国人就是想千方百计从对方处获取有用信息而不给钱
并不会为自已的行为感到不妥
到处打听是中国人的长处
所以能做多少算多少吧！

6楼发表于 2005-04-24 15:44 回复(0)

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