在选择这个职业之前我曾亲身体验了一次航行,那次是在我初中毕业,后我要选择这个职业,但是家人有些。。。,所以让我和我姑父去船上体验了一下,
那船是黑龙江航运公司的龙推210,船长有30--40米,宽有10米多,是哈尔滨船厂造的 87年下水,船很破,有270马力,那次是推了两个千吨驳(空的)到沙河去拉煤,有300多公里左右,刚上船什么都新鲜,第一个晚上在驾驶台带到12点多,看他们怎么夜行,第二天早上就到了沙河子,停了没有30分钟,就往回反,谁只去用一天,回来竟用了6天,那船就像走一样,拉了1800吨的煤,上船的新鲜感马上就没了,一天就盼着三顿饭,吃完就是睡觉,船上很潮,而且轮机睡觉的地方就在机舱后面,睡觉时床都是震动的,简直不可想象,水手们的更糟,在船的最甲板下面,窗户就有一个盘子那么大,根本没多少阳光,而且潮的厉害,但是船上的饭还是挺不错的,每天就在驾驶台拿望远镜看着航标,数着270 ,,265,,,250,,没事还可以看看VCD,虽然很多,有一箱子,但是船员已经对那些没有兴趣了,他们每天过着枯燥的生活,而且工资少的可怜,他们对我说千万不要选择这个职业,但是我也不知道怎么还是选了这个,在船上还用手机给女朋友家打个电话,以为两边全是山,信号很差,根本没法说话,只好放弃,还遇到了大雾,那天早上一起床,没听见机器声,出来一看有大雾,到了9点多才开船,那天晚上终于到了哈尔滨我要下船了,离我到航运学校报到的日子还有3天,我不得不结束短暂而又漫长了船上生活,三天后我毅然而然的拿着通知书迈进了航运学校的大门。
语言零散,请大家谅解
那船是黑龙江航运公司的龙推210,船长有30--40米,宽有10米多,是哈尔滨船厂造的 87年下水,船很破,有270马力,那次是推了两个千吨驳(空的)到沙河去拉煤,有300多公里左右,刚上船什么都新鲜,第一个晚上在驾驶台带到12点多,看他们怎么夜行,第二天早上就到了沙河子,停了没有30分钟,就往回反,谁只去用一天,回来竟用了6天,那船就像走一样,拉了1800吨的煤,上船的新鲜感马上就没了,一天就盼着三顿饭,吃完就是睡觉,船上很潮,而且轮机睡觉的地方就在机舱后面,睡觉时床都是震动的,简直不可想象,水手们的更糟,在船的最甲板下面,窗户就有一个盘子那么大,根本没多少阳光,而且潮的厉害,但是船上的饭还是挺不错的,每天就在驾驶台拿望远镜看着航标,数着270 ,,265,,,250,,没事还可以看看VCD,虽然很多,有一箱子,但是船员已经对那些没有兴趣了,他们每天过着枯燥的生活,而且工资少的可怜,他们对我说千万不要选择这个职业,但是我也不知道怎么还是选了这个,在船上还用手机给女朋友家打个电话,以为两边全是山,信号很差,根本没法说话,只好放弃,还遇到了大雾,那天早上一起床,没听见机器声,出来一看有大雾,到了9点多才开船,那天晚上终于到了哈尔滨我要下船了,离我到航运学校报到的日子还有3天,我不得不结束短暂而又漫长了船上生活,三天后我毅然而然的拿着通知书迈进了航运学校的大门。
语言零散,请大家谅解
请登录后发帖