交友婚恋

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船员应该分三六九等吗？


zgf 2004-07-05 00:25 发帖在【交友婚恋】 0
我听说船员分甲类，乙类，丙类，我搞不懂为什么要这么细分？

  会员

船员证书的等级规定不是中国海事主管机构闭门造车出来的
相应的国际公约是《STCW95》
里面对海员的培训，值班，法证 有相当严格的规定
国际标准哦
只能执行

沙发 发表于 2004-07-07 12:11 回复(0)

  会员

不是分，是必然的！

板凳 发表于 2004-07-07 16:16 回复(0)

  会员

甲类:无限航区(可以跑全球航线.东南亚航线)
乙类一等:近洋航区3000总吨/千瓦及以上(中日韩航线)
乙类二等:近洋航区500总吨到3000总吨;750千瓦到3000千瓦(中日韩航线)
丙类一等:沿海航区3000总吨/千瓦及以上(国内沿海)
丙类二等:沿海航区500总吨到3000总吨:750千瓦到3000千瓦(国内沿海)
丁类:近岸航区未满500总吨
现在应该明白了吧?

地板 发表于 2004-07-07 16:33 回复(0)

楼主

  会员

你说的这些我懂，我也是读航海类专业的，毕业后我也是为海员，是
甲类。我有个朋友是跑丙类的，他说羡慕
我跑远洋的预备海员，我当时不知道该怎么对他讲，我也只是随便
安慰他几句。我发这个帖子是想多知道一些可以解除他心里的障碍。

5楼 发表于 2004-07-07 19:09 回复(0)

  会员

各位好：
那位有“环球梦想轮”的消息，可以与我一起分享吗？急切盼望您的回音，谢谢！！！

6楼 发表于 2004-07-08 15:05 回复(0)

  会员

那请你以后发帖子的时候说明白

7楼 发表于 2004-07-08 15:57 回复(0)

楼主

  会员

对不起了，我向大家道歉~

8楼 发表于 2004-07-09 20:45 回复(0)

  会员

请问下大哥们，水手有没有甲类，我们考水手证时学校说乙类 500总吨以上无限航区就是最高等的了。就为这个有几个同学知道不是甲类都不想考了。

9楼 发表于 2006-09-05 17:15 回复(0)

  会员

我想分类是为了更好的管理吧
本身并没有什么优劣之分,只是分工的不同吧
我也不太了解这方面的知识,真是不好意思哦
要是说得不对还请大家见谅~!
反正不管是什么样的船员,只要努力就一定会有更好的发展
让你的朋友把心放宽一点吧
要热爱自己的事业才能把它做好哦~!

10楼 发表于 2006-09-07 10:53 回复(0)


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