中华人民共和国交通部公告

2006年第42号

关于实施琼州海峡船舶定线制和琼州海峡船舶报告制的公告

《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》定于2007年1月1日正式施行。

凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》，并服从当地海事管理机构的监督管理。

特此公告。

附件：1.琼州海峡船舶定线制（试行）

2.琼州海峡船舶报告制（试行）

二00六年十一月二十六日

附件1：

琼州海峡船舶定线制（试行）

参考海图：中文版海图，图号为：15770、81401、81305。

琼州海峡船舶定线制由分隔带、通航分道、警戒区、避航区、边界线和沿岸通航带组成。

1. 分隔带

定线制分隔带由1号、2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号共8个分隔带组成。

1.1. 1号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.4海里。

A：20°11′47″N，110°21′41″E；

B：20°11′23″N，110°21′44″E；

C：20°10′47″N，110°17′37″E；

D：20°11′11″N，110°17′33″E。

1.2. 2号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.4海里。

E：20°10′25″N，110°12′30″E；

F：20°10′01″N，110°12′35″E；

G：20°09′22″N，110°08′20″E；

H：20°09′46″N，110°08′17″E。

1.3. 3号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.2海里。

a：20°13′24″N，110°22′24″E；

b：20°13′10″N，110°22′09″E；

c：20°12′26″N，110°17′18″E；

d：20°12′37″N，110°17′16″E。

1.4. 4号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.4海里。

I：20°12′05″N，110°15′01″E；

J：20°12′01″N，110°14′35″E；

K：20°12′43″N，110°14′27″E；

L：20°12′47″N，110°14′53″E。

1.5. 5号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.2海里。

g: 20°11′53″N、110°12′14″E;

h：20°11′42″N，110°12′16″E；

i：20°10′57″N，110°07′23″E;

j：20°11′07″N、110°07′08″E。

1.6. 6号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.2海里。

k: 20°07′44″N、110°07′35″E;

l：20°07′58″N，110°07′50″E；

m：20°08′43″N、110°12′48″E；

n：20°08′32″N、110°12′50″E 。

1.7. 7号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.4海里。

M：20°09′04″N，110°15′07″E；

N：20°09′08″N，110°15′33″E；

O：20°08′26″N，110°15′41″E；

P：20°08′22″N，110°15′15″E。

1.8. 8号分隔带为下列四点依次连线围成的水域，宽度为0.2海里。

q：20°09′18″N、110°17′54″E;

r：20°09′29″N，110°17′52″E；

s：20°10′12″N，110°22′36″E;

t：20°09′58″N，110°22′51″E。

2. 通航分道

2.1. 东西向定线制

2.1.1. 东西向定线制北界线由下列线段组成。

2.1.1.1. bc段为下列两点的连线：

b：20°13′10″N，110°22′09″E；

c：20°12′26″N，110°17′18″E。

2.1.1.2. IJ段为下列两点的连线：

I：20°12′05″N，110°15′01″E；

J：20°12′01″N，110°14′35″E。

2.1.1.3. hi段为下列两点的连线：

h：20°11′42″N，110°12′16″E；

i：20°10′57″N，110°07′23″E。

2.1.2. 东西向定线制南界线由下列线段组成。

2.1.2.1. lm段为下列两点的连线：

l：20°07′58″N，110°07′50″E；

m：20°08′43″N，110°12′48″E。

2.1.2.2. MN段为下列两点的连线：

M：20°09′04″N，110°15′07″E；

N：20°09′08″N，110°15′33″E。

2.1.2.3. rs段为下列两点的连线：

r：20°09′29″N，110°17′52″E；

s：20°10′12″N，110°22′36″E。

2.1.3. 西行船舶通航分道为1号、2号分隔带与东西向定线制北界线之间的水域，宽为1.3海里；主交通流向为261°(真方向)。

2.1.4. 东行船舶通航分道为2号、1号分隔带与东西向定线制南界线之间的水域，宽为1.3海里；主交通流向为081°(真方向)。

2.2. 南北向定线制

2.2.1. 南北向定线制东界线由下列线段组成。

2.2.1.1. pr段为下列两点的连线：

p：20°08′47″N，110°18′00″E;

r：20°09′29″N，110°17′52″E。

2.2.1.2. CD段为下列两点的连线：

C：20°10′47″N，110°17′37″E；

D：20°11′11″N，110°17′33″E。

2.2.1.3. ce段为下列两点的连线：

c：20°12′26″N，110°17′18″E;

e：20°13′08″N，110°17′10″E。

2.2.2. 南北向定线制西界线由下列线段组成。

2.2.2.1. fh段为下列两点的连线：

f：20°12′24″N、110°12′08″E;

h：20°11′42″N、110°12′16″E。

2.2.2.2. EF段为下列两点的连线：

E：20°10′25″N，110°12′30″E；

F：20°10′01″N，110°12′35″E。

2.2.2.3. mo段为下列两点的连线：

m：20°08′43″N、110°12′48″E；

o：20°08′01″N、110°12′56″E。

2.2.3. 北行船舶通航分道为7号、4号分隔带与南北向定线制东界线之间的水域，宽为2.2海里；主交通流向为350°(真方向)。

2.2.4. 南行船舶通航分道为4号、7号分隔带与南北向定线制西界线之间的水域，宽为2.2海里；主交通流向为170°(真方向)。

3. 警戒区

3.1. 1号警戒区为以地理位置20°11′53″N，110°23′48″E为中心，半径2海里的水域。

3.2. 2号警戒区为下列四点依次连线围成的水域：

c：20°12′26″N、110°17′18″E；

h：20°11′42″N，110°12′16″E；

m：20°08′43″N，110°12′48″E；

r：20°09′29″N，110°17′52″E。

3.3. 3号警戒区为以地理位置20°09′15″N，110°06′14″E为中心，半径2海里的水域。

4. 避航区

以地理位置20°10′34″N，110°15′04″E为中心，半径0.2海里的水域。

5. 边界线

5.1. 东北边界线为下列两点的连线：

e：20°13′08″N，110°17′10″E；

d：20°12′37″N，110°17′16″E。

5.2. 东南边界线为下列两点的连线：

q：20°09′18″N、110°17′54″E;

p：20°08′47″N，110°18′00″E。

5.3. 西南边界线为下列两点的连线：

o：20°08′01″N、110°12′56″E；

n：20°08′32″N、110°12′50″E。

5.4. 西北边界线为下列两点的连线：

g: 20°11′53″N、110°12′14″E;

f：20°12′24″N、110°12′08″E。

6. 沿岸通航带

6.1. 东西向定线制北侧沿岸通航带为a、d、e、L、K、f、g、j地理位置点的连线与雷州半岛海岸线之间的水域。

6.2. 东西向定线制南侧沿岸通航带为k、n、o、P、O、p、q、t地理位置点的连线与海南岛海岸线之间的水域。

6.3. 船舶从沿岸通航带进入通航分道，应谨慎驾驶，从警戒区按照规定的主流向驶入。

7.特别规定

7.1. 不使用船舶定线制水域的船舶应远离船舶定线制水域。

7.2. 使用南北向定线制的船舶，当受大风浪影响导致有航行危险而无法遵守船舶定线制时，应及时报告琼州海峡船舶交管中心，经批准后，可以不按照规定的主流航向航行。在此期间，使用东西向定线制的船舶，应服从琼州海峡交管中心的指挥，主动避让使用南北向定线制的船舶。

7.3. 按规定应使用通航分道的船舶，如果仅使用沿岸通航带航行，应将航行的动态和意图报告琼州海峡船舶交管中心。

7.4. 在定线制水域航行的船舶应遵守定线制的规定。

7.5. 对不遵守定线制的船舶，由主管机关依据相关法律、法规进行处罚。

7.6. 船舶不应穿越通航分道，如须穿越，应向琼州海峡船舶交管中心报告，经批准后，方可穿越。

附件2：

琼州海峡船舶报告制（试行）

1. 适用的船舶

适用本强制性船舶报告制的船舶为：

1.1. 客船、客滚船；

1.2. 200总吨及以上的其他船舶；

1.3. 200总吨以下自愿加入本报告制的船舶。

2. 适用的地理范围及相关海图的编号及版本

地理覆盖范围是以木栏头灯塔（地理位置为20°09′36″N，110°41′04″E）为圆心、22海里为半径的圆弧线；临高角灯塔（地理位置为20°00′38″N，109°42′42″E）和灯楼角灯塔（地理位置为20°13′28″N，109°55′07″E）的连线以及琼州海峡岸线之间水域。

相关海图：中文版海图，图号为：15770、81401、81305。

3. 报告格式、报告内容、报告线、报告要求

3.1. 报告格式

本船舶报告制格式采用IMO A.851（20）号大会决议附则中所规定的格式。

3.2. 报告内容

A 船名、呼号和国际海事组织编码（若适用）

C或D 位置（经纬度或相对于陆标的位置）

E 航向

F 航速

G 始发港

I 目的港

O 缺陷及限制（拖船应报告其拖带长度及被拖物名称）

U 总长及总吨

3.3. 报告线

3.3.1. 东报告线

以木栏头灯塔（地理位置为20°09′36″N、110°41′04″E）为圆心，22海里为半径向北、向东所画的圆弧与岸线连接的弧线。

3.3.2. 西报告线

临高角灯塔（地理位置为20°00′38″N、109°42′42″E）与灯楼角灯塔（地理位置为20°13′28″N、109°55′07″E）的连线。

3.3.3. 南报告线

木栏头灯塔（地理位置为20°09′36″N、110°41′04″E）与20°03′30″N、110°00′00″E地理位置点的连线。

3.3.4. 北报告线

三墩灯浮（地理位置为20°12′06″N、110°05′24″E）与排尾角灯桩（地理位置为20°14′48″N、110°16′54″E）的连线。

3.4. 报告要求

3.4.1. 船舶进入报告制水域，除报告3.2项中的信息外，还应报告船舶国籍和船舶类型；船舶驶离该水域则不要求报告。

3.4.2. 船舶驶离报告制水域内的港口时，应报告船名、船位、驶离时间及目的港。

3.4.3. 在报告制水域内发生交通事故或污染事故时，船舶应立即向主管机关报告事故的种类、时间、地点、损害或污染的程度以及是否需要援助，并应按照主管机关的要求提供与事故有关的其他信息。

4. 主管机关、受理报告机关

4.1. 主管机关为中华人民共和国海南海事局。

4.2. 受理报告机关为“琼州海峡船舶交管中心”。

5. 向船舶提供的信息及应遵守的程序

5.1. 琼州海峡船舶交管中心视情况为参加报告制的船舶提供船舶交通、异常天气情况及海上安全等信息。

5.2. 船舶应在琼州海峡船舶交管中心指定的频率上保持守听。

6. 报告制要求的无线电通信、发送报告的频道和报告制使用的语言

6.1. 琼州海峡船舶交管中心的工作频道

守听/呼叫频道：VHF08

工作频道：VHF25

6.2. 报告制所用语言为汉语普通话或英语,无线电话通信应采用航海通信规定格式。

7. 支持报告制运行的岸基设施

7.1. 琼州海峡船舶交管中心的系统组成有：雷达系统、VHF通信系统、信息处理及显示系统、信息传输、记录/重放系统、气象传感系统及AIS系统。其功能有：数据收集、数据评估与处理、信息提供、交通组织、助航服务、支持联合行动。

7.2. 琼州海峡船舶交管中心保持24小时不间断值班。

8. 特别规定

8.1. 使用南北向定线制的船舶，当受大风浪影响导致有航行危险而无法遵守船舶定线制时，应及时报告琼州海峡船舶交管中心，经批准后，可以不按照规定的主流航向航行。在此期间，航行于东西向通航分道的船舶，应主动避让航行在南北向通航分道的船舶，并服从琼州海峡交管中心的指挥。

8.2． 按照规定应使用通航分道的船舶，如果仅使用沿岸通航带航行，应将航行的动态和意图报告琼州海峡船舶交管中心。

8.3． 对不遵守本报告制的船舶，由主管机关依据有关法律、法规进行处罚。