“向阳红21”号：

1976年10月，根据国务院，中央军委批准的电子对抗和雷达管理领导小组《关于电子对抗雷达发展方针和主要任务的建议》，确定 选用645型海洋调查船船型，按电子技术侦察的使用要求进行修改设计。708所2室自1977年8月至1980年9月进行了方案设计，扩初设计，扩初设计修改，施工设计，施工设计修改等几个阶段完成了全 部设计图纸。上海沪东造船厂于1980年9月至1982年9月建成，定名为：向阳红21号。1982年9月-10月试航，1982年11月交船，于1983年3-4月进行专业设备试验，并服役于南海舰队。该船为我国自行设计建造和配套设备全部国产的第一艘远洋电子技术侦察船。

主要性能： 主机选用两台9ESDZ43/82B中低速柴油机，额定功率3308千瓦（4500马力），转速200转/分；

满载排水量时最大航速为19节，最小航速可从零节起任意调节；4叶KL95/4型调距桨两套及被动式减摇水舱；

电站为400千瓦，380伏，50赫兹，6250GZC柴油发电机组3 台；90千瓦应急柴油发电机组1台；

在17节航速时续航力可达12000海里；定员150人；

自持力45天；

船体结构按中国钢质海船建造规范的B级冰区加强设计； 稳性满足我国海船稳性规范对I类航区的要求，且满足按12级风（风速53米/秒）核算抗风能力；

各种侦察设备共10台套。