“麒麟”号进入香港琦辉船厂第二天，韩晟船长得到一个意外的新闻；五十多年前，刚投产的琦辉船厂抢修了一艘奇异的难船。不仅名声大噪，还引起世界海事组织的关注，专门派人前来考查。

韩晟船长是位资深的航海家，还是世界海事组织专家成员。

韩晟船长准备进一步了解情况。

凑巧，难船船长仍然健在。过几天就是百岁寿辰。

庆祝活动那天，香港航运界的名流大腕云集在船厂的会议室里，热闹非常。

会议室里悬挂一副楹联：

航界宿将，德高望重。

难船“救主”，名垂千古。

老人名叫赖鼎航，祖籍福建。鹤发童颜，声音洪亮。韩晟是福建老乡，心情格外激动，一板一眼地讲述了五十年前那段离奇的海上经历。

    上世纪六十年代，中秋节前夜。一艘标有中国香港籍的“福龙”号穿过马六甲海峡朝香港驶去。

鼎航船长精确测定了船位，并跟机长通了电话；加快船速，争取赶到香港过中秋节。

这时，海水呈现深兰色，经验丰富的鼎航船长知晓此处海底密布热带珊瑚礁群，海水溶解大量碳酸钙使颜色变浑了。特意嘱咐值班人员把准航向。又在海图上注准了水深，才放心回到舱室休息。

船员们正兴致勃勃谈论回家过节，挑选馈赠亲友的礼物。鼎航船长把在英国给儿子买的船模小心地收藏起来， 写完当天的航海日志，方才上床休息。

午夜，一声巨响，人们从睡梦中惊醒。原来，船底触礁。海水从破洞处涌进机舱。

鼎航船长带领全体船员立刻堵漏抢险。抽水机拼命地吼叫着。但是，灌进的海水有增无减。

“福龙”号开始倾斜下沉，情况十分危急。

鼎航船长登上驾驶室，亲自发出了呼救电报，并下令准备弃船。

全体船员聚集在餐厅里，望着决心殉船的船长，谁也不肯离去，鼎航船长强令大家立刻等上救生艇。并把一份写好的遗嘱和船模请轮机长带给家人。

此刻，餐厅里鸦雀无声，只听到那只古老的大摆钟“嘀嗒嘀嗒”单调的响声。

在这难分难舍的时刻，机舱传来一阵抽水机的响声；一名机工还坚守在机舱里。不由分说，鼎航船长一头冲进机舱：“快上来，我来帮你！”

救生艇刚要放置水面，忽然一直坚守在机舱的机工跑上甲板；报告了一个意外的消息；舱内水位陡然下降，海水不在涌进。

救生艇上的船员重新登上难船直奔机舱；只见被淹没的机器又裸露出来，鼎航船长满身油水，手里紧握住抽水机的开关······，人们眼泪夺眶而出。

机器又轰隆隆转起来，船在中秋之夜赶到了香港。

对于这一奇特的海难事故，船员们匪夷所思，鼎航船长也疑惑不解。

“福龙”号驶进船台检查时，发现船尾靠机舱处有一破洞，船台进口处躺着一条奄奄一息的大鲨鱼。

这一奇闻轰动了香江两岸。

香港各大报纸都在显要位置刊登这一奇闻，有的还添油加醋地渲染，这条“神鱼”施展魔法救了大船。船东特意请来僧人为“神鱼”作法，吹诵经法三天三夜。

鼎航船长请来专家求教。专家认为，鱼有趋光性，从船底破损处漏出的灯光招引了许多游鱼。贪食的大鲨鱼在追捕猎物时，不慎闯入洞口，海水的压力又无法脱身，正巧起了“堵塞”的作用。人们戏称是这条大鱼“撕毁”了船长的遗嘱。

难船船员则认为；真正原因是鼎航船长坚守岗位镇静自若，决心殉船的忘我精神救下了船员的勇气。赢得了抢险时间，是船长亲自“撕毁”了那份遗嘱。

事后，世界国际海事组织派人来考查，确认了多数船员的看法；鼎航船长尽心尽职，对难船不离不弃，鼓舞了士气，赢得了抢险时间。

不久，在一次国际海事组织会议上，韩晟船长得到一个可喜的消息：自从“福龙”号事件后，制定了“船长最后离开难船”的法规，每年海上遇险沉没船只较以前有大幅度的减少······。

韩晟在敬佩前辈赖鼎航船长的同时。那张在香港与赖鼎航船长的合影成了永恒的纪念。

赖鼎航不久在香港仙逝。

《被鲨鱼“撕毁”的遗嘱》在航海界广泛流传。