随着航运业的发展和各种体制的融合，人们非常不愿意看到的海难事故时有发生，如何提高海难事故的搜救质量，尽量减少海难损失，是我们共同关心的话题，下面就海上救助本人提一些粗浅的看法：
1。努力提高人员素质：这里所说的素质，不单单是船员的素质，也包括管理层的素质，特别是搜救人员尤其是搜救管理层的素质，也包括搜救决策层的素质，这里的素质包括业务素质和思想素质，特别是对海上生命财产的关爱程度。
2。搜救的时效性：搜救的第一要素是救助人命，然而，在一般情况下，人在海水里的存活能力仅仅是1－2个小时，所以，有效的海难救助仅仅是在海难发生后的1－2个小时，因此，搜救各单位一定要在最短的时间内进行施救，才能收到最有效的效果。
3。搜救的协调性：任何单位的搜救能力都是有限的，所以搜救的协调就显得格外的重要，一旦事故发生，应该由有最高决策能力的高层机构进行协调工作，在渤海湾发生的几起重大海难事故的救助工作不甚理想，其协调性不能不值得还疑，其实，在渤海湾周围有大批的搜救资源可以利用，尤其是直升机资源，但遗憾的是均未得到有效的利用。
4。对搜救体制的思考：目前，我国的搜救主要依靠专业的救助机构，但专业机构必然有一定的局限性，应设立一项救助基金对参与救助的单位和个人予以奖励，以提高个人特别是渔船的救助参与热情，以提高救助效率和质量。