黑心的海盈国际
我是一名实习三管，大家都知道，现在的新证三管都不好上船，我第一条船就没有上丙一的船，我下船后，就在丙一和丙二船中选择一条合适的船做机工，十月份机工蛮好找事的，有好机条万吨大船都联系了我，但都是丙二船，但海盈国际华东总部的小英说什么“以我的资历好找丙一船”，她帮我找，要我不慌。做为一个实习三管，能边做机工边有资历就再好不过了。
后来她是帮我找到了丙一的船，她看吊我也有一阵子了，九给我说有一条丙一的船，马上就上，收我二千五，传了一份协议给我，我看了之后是不满意的，上面都是对他们有利的，我自己也是在家玩了好一阵子，家里人也在说我不做事了，本着对海盈的信誉，对这个收款人做了简单的了解就把钱打过去了。
上了福州的船，是个丙一的集装箱船。船上机仓没有机工，都是实习三管，其中一个当班了，拿的工资比广州最低工资还低一点。还有一个当班是船东之一，我知道后就去问船上的，这个工资是不会做的，这样就决定了不可能让我做长了；先同意的签“实习三管”也是白般推脱，在我强烈抗议下，签了“实习三管兼机工”。
在我工作的船上，除了三个当班的外，还有三个实习三管，因为种种原因，他们把老轨顶了，老轨给船东下的死要求，让那几个人顶班他就下船，才让我有机会上去见识到海盈的黑暗，我去接班的上个机工，也只做了二个月，下船时是交班的早上才通知的他，但他还有时间收拾东西，他以机工身份上去的，把他给炒了，对他来说损失是他预见的范围内。
而我就更不走运。船一到锚地就通知我结工资，没有一个小时，他们叫的船就来了，我结工资的时候问过有船来没，管事都说不知道。结果船一来，就通知我打包走人，我拿了工资，当然就得下船了，结果丢了好多东西，也值个大几百。你说船上其它也有下船的人，不可能等你太长时间，船走了，我孤立的环境下，怎么可能叫到上岸的船，只能先下船在说。
结果就是，说好上船盖“实习三管”没有盖完整，说好能用这条船的信息做成资历，但没有做成，说好能把实习期做出来，没有完成，只让我做了二个月，而且工资是压了二个月才给的，我做的都不安心，因为机仓就没有一个正常工资的机工。
总的来说黑暗之处，让想上大船的“机工”，“实习三管”，上他安排的黑船，要么同意船上安排的工资，要么就做二个月下船，特别是实习三管，你不要指望他们无条件的让你把资料做好，能做到去换证书的水平是要另外付出的。