《船舶操纵与避碰》适任考试大纲修改情况总结

 

1. 
   

   
   把船舶的设备中的螺旋桨和舵设备移到船舶的操纵性能的前面，因为从教学的逻辑顺序来讲应先讲设备。既1.1与1.2的前后顺序颠倒。

   
   


2. 
   1.1.2.2  旋回圈，旋回要素的概念（旋回反移量、滞距、纵距、横距、旋回初径、旋回直径、转心、旋回时间、旋回降速、横倾等）删除原来大纲中的漂角，根据公约标准要求增加船舶的“旋回速率”内容。


3. 
   1.2.2.10-1.2.2.15移到1.2.2.1的前面。另1.2.2.13移到最后面。


4. 
   在1.2.3.1的后增加单独一项为1.2.3.2 锚的种类、特点及应用，其他顺延。


5. 
   1.2.3. 5.6  单锚泊用锚的出链长度的组成及悬链长度的估算安全锚泊出链长度的计算、1.2.3. 5.7  安全锚泊出链长度的计算和1.2.3. 5.8  安全锚泊出链长度的经验公式三部分内容调整为“1.2.3. 5.6  锚泊用锚的出链长度的组成及安全锚泊出链长度的计算”。


6. 
   1.2.5.2  五种拖船使用方式的选择改为“1.2.5.2拖船使用方式”。


7. 
    “1.3.4.2  影响船间效应的因素”。“1.3.4.4 影响船间效应的因素及预防船吸、浪损的方法及其措施”和“1.3.4.6  船间效应对操船的影响”三部分合并为“1.3.4.4 影响船间效应的因素及预防措施”。


8. 
   新增“2.2.6船舶并靠的操纵要领和注意事项”。


9. 
   删除了“高速和肥大船型的部分内容”。


10. 
    增加“桥区水域的船舶操纵”。


11. 
    增加“2.5.3 大风浪航行前的准备工作”。


12. 
    去掉帆船的“船长和大副”的掌握。


13. 
    删除“6.5.5.2  避让原则（早大宽清）”中的“（早大宽清）”。


14. 
    “6.5.6.2  保向保速的含义及适用时机”、“6.5.6.3  可独自采取避让行动的时机及行动的注意事项”和“6.5.6.4应采取最有助于避碰行动的时机及行动的注意事项”三部分的内容针对实践使用中的事故分析，需重点掌握。


15. 
    “8 驾驶台资源管理”根据公约的标准要求，重新进行梳理，仅对操作级进行考核，其他针对管理级的内容即“领导和团队工作技能”等内容全部划归到“船舶管理”。


16. 
    “2.4.5  使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵”为根据实践的需要增加。


17. 
    “3.3  船舶碰撞”的部分内容对船长要求进行了加强。


18. 
    大纲中对所有的“拖轮”改为了“拖船”。


19. 
    新增加“8.4 通信与沟通”，“偶发事件”内容移到船舶管理。


20. 
    充分考虑了反馈意见的内容，对合理和符合公约的要求进行了补充或修改。


21. 
    全部的知识点根据公约的标准进行了对照，满足公约的要求，且针对不同的职务对知识点也进行了不同的侧重要求。


22. 
    针对“申请船长、驾驶员适任证书考试科目”的内容，建议对所有职务的航区扩大中的“航海学”取消理论考试，改为评估，重点考核扩大航区的图书资料航线设计等内容。