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[原创]这是为什么？今年的海员市场


lj316635360 2009-12-29 23:45 发帖在【共建诚信】 0

    众所周知，由于前几年火爆的海运市场，全世界2010年的新船下水量为历年之冠，特别是中国公司的新船，中国造的新船，在2010年中国超过韩国成为世界上最大的造船国。全世界的船厂一片繁忙。中远系统2010年下水65条新船，还向川崎汽船、赛斯班、韩进等租了35条船。天呐！中国公司中远中海长航运力大幅增长，船队规摸大幅度扩大！

     可是，今年在各大专院校的双选会上，一片冷清！不只是我们学校，我问了其他学校，青岛、南通、天津、重庆，和我们学校就业率差不多，所以港口类小公司，拖**司，各种局都签满了，所以大专就业率都只有六七成！

     我看了，几个公司的今年实招计划，香远的计划是今年只有去年的一半，中远系统只去年的三分之一！我很费解！？

     现在，船员市场出现了大量的船员回流，大量自由船员回到国企拿很低的工资为了不再一直空闲没事做。这是为什么？造了那么多船，租了那么多船，招这么少实习生？！都不要实习生干苦活啦？都不要实习生做杂事啦？！


  会员

呵呵，其实现在有很多船不是你想的那样，好多公司为了节省开支都不用实习生，还有就是以前航海类院校学生与公司签合同公司要给学校钱的，今年这个钱也不要了，就是因为经济形势不好

沙发 发表于 2009-12-30 09:46 回复(0)

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盲目培训的结果就是最终导致供求关系破裂，任何行业都有起伏，不可能长期保持上涨态势。船员行业更是如此，看看全国各地众多的培训机构，根本没有任何市场预估，好像驾校一样收费发证。这样出来的大量学员直接冲击从业市场。

板凳 发表于 2009-12-30 15:15 回复(0)

  会员

就是！一方面是经济危机的缘故，另一方面就是现在船员培训机制不健全，太多船员冲击就业市场！


地板 发表于 2009-12-30 22:01 回复(0)

  会员

呵呵  我们学校的大部份都签到了公司


5楼 发表于 2009-12-31 21:09 回复(0)

  会员

南通航院的--


6楼 发表于 2009-12-31 21:11 回复(0)

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很郁闷。

7楼 发表于 2010-01-01 10:27 回复(0)

  会员

金融危机是一方面，现在也有一些菲律宾和印度的船员来和我们抢饭碗啊。。

8楼 发表于 2010-01-15 22:41 回复(0)

  会员

政府做的不到位

9楼 发表于 2010-01-18 16:24 回复(0)

  会员

现在搞船员培训的单位太多了，每年都要十几万的船员诞生，呵呵，以后船员市场前景也不是很好的，尤其是普通船员。

10楼 发表于 2010-04-26 03:21 回复(0)

  会员

哈哈，前两年开始不是在培训船员，而是在制造船员，而今制造出的船员又太多了，用如今流行的话说是产能过剩了。


11楼 发表于 2010-04-26 23:17 回复(0)

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