目前航海专业学生开始签公司，很多同学四处打听各航运公司的一些情况，今天在此发一帖子，希望对毕业生们有帮助。

     如果你想工资高（拿到手的吧，相对一些大公司）， 升得快 短时间干船可以去中小公司 

       大中型公司我们国内  差不多的推荐几个： 

                     长航南京油运股份有限公司（主打油类运输 中国油类运输第四） 

                     新海丰集装箱运输有限公司 （近洋集装箱 最近香港上市 前景大好） 

                     中外运航运有限公司（中外运集团航运产业的家底） 

                     民生轮船有限公司（总部在重庆 历史悠久三大老牌航运公司之一） 

                     福建省轮船总公司（中国老牌 声誉好 内贸加近洋） 

                     浙江省海运集团公司（主打内贸 待遇还行） 

                     宁波海运股份有限公司（内贸加近洋）  

                     浙江远洋运输有限公司（大概是地方公司中  较好的公司）                    

                    上海大新华船舶管理有限公司（海航集团下属 很有活力的公司 发展前景广阔）                   

                    上海市锦江航运有限公司（上海唯一市属的航运企业 中日台湾线 待遇、福利不错 ） 

 

     像台湾  香港的船东 待遇很好（相对大陆公司。与香港船东比较，台湾的公司稍微低一些），船舶性能和福利也还行，但要求较严格，尤其对英语要求高~~~这几年新加坡船东十分活跃，在中国招募了大批船员。但欧美船东在中国招募的船员依然维持在上个世界末的水平，虽然他们大力开发中国船员这块肥沃地，但由于中国船员英语水平确实是个很大的问题，很多船员面试都过不了。所以他们偏好于东南亚船员。（所以在校的时候就要把英语学好，特别是口语，听力，上船后就会感到明显有用了）。他们不直接在大陆招船员，一般是通过中介公司招募船员。建议刚毕业的实习生还是先在国内公司好好锻炼锻炼再去。

     其实在学校学的很多东西与船上实际是不大一样的，所以等有了一定的海上资历的时候再考虑这些“境外”公司（像东方海外 每年都会通过广州明洋去 大连海事大学，上海海事大学，青岛远洋船员学院招毕业生，其他的院校就不太清楚了，在中国目前MASK、TP、OCT、BW、OOCL、COSCON、NOL、PB、PIL、PCL、IMC、AET、MOL、GBLT、NYK、V-SHIP、WALLEM、K-line、、、等、比较活跃）。

     这里也推荐几个相对较大的公司：

                       东方海外货柜运输公司（董建华家族企业 对OOCL这个公司不陌生吧） 

                       中远香港航运有限公司（香远  散货大亨） 

                       中远集装箱运输有限公司( 简称“中集”上海远洋公司）                        

                       中海集装箱运输股份有限公司 （CSL 中海集运 船管公司招人）

                       河北远洋运输（集团）公司（地方公司中最大的集体制企业 基本是大船 新船） 

                       中远航运公司（广州远洋，主打特种，杂货特种船舶） 

                       中远散运有限公司（中国干散货运输类老大） 

                       长荣海运（台湾Evergreen line 集装箱世界第四）

                       中外运国际经济技术合作公司（中国外运船员队伍发展刚起步，公司挺好）             

                       阳明海运（台湾“国企”大陆船员比较少 上远外派比较多） 

                       香港明华船务有限公司（特大央企招商局集团下属  油运实力非同小可 广州海顺） 

                       OCEAN TANKER （新加坡海洋私人油船 最近比较火爆） 

                       APL （新加坡海皇NOL 美国总统轮船） 

                       BLT （金桥船务   著名华人在印尼创办 化学品运输世界第四）

                       TP（太平洋油*公司 多少人梦寐以求的公司 油运类亚洲第二 待遇很好）

                       马士基（武汉）船舶管理有限公司（这个也算是马士基直招吧 至少是比较一手的中介）

                       大连远洋运输公司（很多人说他不好 但外面没见几个这个公司跳出来的，深思）

                       BW（中国船王包玉刚创建，很多人不了解这家公司，其实实力很强大 主要是油轮）

                           等。。



         据反应，基本这些公司好一些吧~~~  但也有很多人说他们不好，估计是对上述的几个国内公司的待遇存在一些疑问。个人认为对于一个打算长期跑船或者想获得好的资历再到陆地上去打拼的船员来说去这几个公司应该是不错的选择。好的劳务公司也推荐几个：

                    中海海员对外技术服务有限公司（北京中海 最早的外派公司 实力强悍） 

                    华洋海事中心 (北京华洋 跟北京中海算是一个档次 油轮业务比较多)                

                    中远对外劳务合作有限公司（中远劳务 外派也很不错 主要是正规） 

                    上海海事大学育海船务（校属企业 可以信赖） 

                    集美大学诚毅船务（校属企业 可以信赖）

                    青岛远洋船员学院育远劳务合作有限公司（校属企业 比较正规）

                    厦门海隆对外劳务合作有限公司（最近几年虽口碑不好 但外派实力是毋庸置疑的）

                    大连国际海事技术服务有限公司(地方国际中 已经很强了 主要是香港和台湾船东) 

                    青岛兴亚海事服务有限公司(新加坡万邦 背景大 外派化学品待遇全国数一数二)

                    北京鑫裕盛船舶管理有限公司(最近几年外派业务不断上涨，实力还行，但林子比较大什么鸟儿都有）

                    舟山东方国际经贸有限公司（可能很多人不了解这家公司  实际比较强）                   等。。

              　   　       

    其他的像森海、中泉、中厦国际、威海国际、山东国际。。也还可以吧，有些船员老说某个公司不好，哎、、林子大了什么鸟都有，这是真理。进劳务公司，一般都没有几个人说好的，因为榨去了不少船员的血汗，但拿到手的也还是不少的。呵呵 相信在干过外派的同行都深有感触。 

      就这些吧，希望能帮助你，上面肯定很多公司的现在的名字打错了，平时都这样叫，你自己去查查就知道了！！上面仅谈了下我比较了解的公司，可能很多公司还需要各位同仁们共同探索。可能很多说的不对，还望高手和前辈多多指教~~







     告诉大家 我不是青院的老师  我是航海系08级的学生，我一直关注公司的最新情况而谈谈个人的感受，想帮助更多的人。我在上海一家班轮运输公司，快要上船了，不过我会不断更新，把最真实、最新的信息分享给大家。

   谢谢大家对航海事业的关注和热爱。我们要一如既往，世上无难事只怕有心人。我们一起努力，一起进步，走到那里了都不失一颗奋进的心，不失一颗爱国之心。

     

      个人建议广大毕业生到了船上要虚心向船上的师傅求教 学习，多干活儿少说话，多团结船员弟兄，随时勤快些。不要以为自己怎么怎么样，就看不起部分船员，这是对你很不好的。多学东西，多团结集体，多积累经验~！！终身受用！！

           最后祝你们：前程似锦！！

                                        欢迎广大船员多多交流    邮箱 lixin108@163.com

                                                                2009.09.18  于青岛船院

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