畅盈轮遇难还有3天就2个月了，有很多话我不得不说不然对不起自己的良心。首先，从青岛大通国际船舶管理公司说起，1，大通公司是家族式公司， 管理混乱，相关管理人员根本不是海上专业毕业的，基本上不懂船舶管理，船运部甚至没有一个有票的。2，该公司每一艘船都单独注册了一个公司。3，船况老旧。4，工资2个月发一次，并且只发百分之八十还不及时。没有劳务费，没有保险。
现在，说一下畅盈轮，它是1976年下水的，船况老旧，舱盖压紧器锈死不能使用，舱盖千斤被焊死。该船原来没有克令吊，可是大通公司在没有任何认证的情况下自己安装了4台克令吊。船员都知道这样的改装势必影响其船体强度。此次海难真的让人伤心，如果已故的人在天有灵的话，让活着的人好好看看大通公司的嘴脸。
我的兄弟们你们走好。
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