轮机业务

管理 加入群组
群组类型：公共群组
帖子：6 成员：4 分类：技术交流

  会员

返回群组

[求助]轮机业务求助


王军6699 2009-04-04 16:35 发帖在【轮机业务】 0
关于无锡柴油机8320管理要注意哪些,望各位师傅赐教

  会员

这个还真没做过，不好讲，也想听听高人指点！

沙发 发表于 2009-04-10 15:04 回复(0)

楼主

  会员

高手师傅门都潜水去拉

板凳 发表于 2009-04-13 09:44 回复(0)

  会员

多看说明书吧，接班时多请教老师傅，还有最后就是找老轨，遇到问题不怕问题

地板 发表于 2009-12-17 09:14 回复(0)

  会员

真实的！老轨都现身吧，别谦虚了！讲些经验之谈吧，小弟们感激不尽啊！

5楼 发表于 2009-12-28 19:57 回复(0)

  会员


无锡柴油机8320管理要注意：记住无锡产的机器它是一台垃圾的不能再垃圾的车子

1.淡水泵，海水泵轴容易断裂

2.气门导柱容易断裂

3.缸套水封圈容易漏

4.排气阀座容易产生裂纹

今天我累了，明天或过几天再发吧！

发些技术性的，怎么更容易的判断这些原因，及机器运行中注意事项，及问题判断



6楼 发表于 2010-10-01 20:12 回复(0)

  会员

今天有空我继续：
1.淡水泵，海水泵轴容易断裂(这个原因是厂方对设计精密度要求不严格造成的，一般表现为水泵传动齿轮断齿后轴断裂，或泵轴质量差直接断裂，多注意淡海水压力）
2.气门导柱容易断裂（这个原因一般是人为造成的，即同名端调节不在规定值）
3.缸套水封圈容易漏（这个原因是一般是水封圈质量问题或在安装缸套时损坏，在机器运行中如何快速，准确，滑油中还没进水的情况下判断出具体是哪个缸套的水封圈已经损坏，这可以通过观察8个小孔分析出）
4.排气阀座容易产生裂纹（这个原因是厂方对设计精度质量不合格造成的，判断：在机器运行中如有一个缸排气温度经常波动，注意到港完车后冲车时有无水汽吹出，有者裂纹）

 






7楼 发表于 2010-10-15 08:59 回复(0)

楼主

  会员

谢谢了，各种各样的回答都是有用的

8楼 发表于 2012-05-08 22:10 回复(0)


请登录后发帖

发帖
群组创始人
管理员
拥有 99个模块
[群组简介] 这里提供给轮机部的同行或者相关的专业人士进行技术业务,轮机资料交流！严禁发布与版块主题无关的帖子。
活跃会员
航运信息聚合者
活跃度： 17
管理员
活跃度： 10
VHF06
活跃度： 0
老虎就脑斧吧
活跃度： 0
最新成员
有任何建议或者意见请  |  联系我们   |  法律声明   |  广告投放   |  系统简介   |  网站荣誉   |  会员身份   |  注册指南   |  频道指南   |  服务方式   |  公司业务   |  移动版入口

关于我们

船员派遣及证书培训

    邮箱：cnisu@54seaman.com

    外籍船员派遣：18915977107(邓老轨)

    科考船员派遣：18915909490(姚主管)

    散派船员派遣：18915977143(赵主管)

    拖轮船员派遣：18912927107(杜主管)

    天津分公司负责人: 13323376474(冯主管）

    培训办证：17361883082(江小姐)

---------------------------------------

会员服务及技术支持
     邮箱：cnisu@54seaman.com
    会员服务：18915947105(李先生)
    人事部：18915964705(万经理)
    客服电话：025-58836885

    联系我们人工客服   

关注我们

258-258.jpg

                  网站微信订阅号


友情链接

备案号：苏ICP备2020069750号-1

苏公网安备 32010602010491号


Copyright ©2003-2023 南京海员之家信息服务有限公司