各位海上前辈及海上工作的同仁,就中介与船东的关系与大家探讨一二:
1. 中介与船公司人事之间是利益关系,中介费是按比例分成的.水手机工中介费是1600左右,有的6/4分
有的5/5分.所以人事愿意找中介安排船员.勾结的好处是合同期尽量短,合同期为3+3,工作满3,4个月就
换班,可以多收取中介费.
2. 有的船公司信誉不好船况差招聘困难的需要中介.比如有的船公司工资两三个月才开薪一次,有的船公司
你合同期满想拿满工资不容易的等等.需要和中介勾结欺骗船员,如果你不干,中介费就打水漂了.
3. 一旦有工伤事故船东和中介可以拿船员踢皮球.
4. 中介可以拿船公司做幌子进行船员培训,在福建进行水手机工培训要3-4万元,潍坊3.5万等等诈取钱财.
海员兄弟中都流传这样的说法: 中介是肿瘤和疥疮的合称.人事人事是不干人事的!
大家要问在****国家为什么还有剥削阶级出现呢? 这主要是法律和制度的问题,各行各业都有黑幕
和潜规则,不光是我们海员这个行业.归根结底,还是要归功于***的领导,这是没有办法的事情.
以上几点看法供大家探讨,谢谢!
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