lixiao19880
会员
cinderella
这还真得好好问问交通运输部
沙发 发表于 2009-01-10 21:03 回复(0)
konglan
支持支持
板凳 发表于 2009-01-12 09:36 回复(0)
小猴子
这个问题问的好,希望有关人士能解答一下,我们众多人心中的疑问
地板 发表于 2009-01-12 13:12 回复(0)
tdm02
这主要是1)船员的居住地都比较分散,
2)一般的船公司船舶数量有限,可能就一到两条船.可能一次船员换班一年或半年,请问有几个船员愿意在家等个一年半年在上船的?
5楼 发表于 2009-01-13 16:14 回复(0)
不会游泳DE鱼******old
规矩就是规矩啊!!!
6楼 发表于 2009-01-16 06:09 回复(0)
oplk0308
为了让中国公司在挣点船东的外快
7楼 发表于 2009-01-19 20:45 回复(0)
pacoo
没有船东会直接相信船员,同样船员也是.那这过渡以及很多烦琐的手续就需要有人去做:中介公司自然形成~
8楼 发表于 2009-01-19 22:33 回复(0)
这是原因吗?
船员和船东是双向选择的呀
船员换班不需要整批换,也不是非得每次都在同一家船东公司干
9楼 发表于 2009-01-22 15:09 回复(0)
guanyuan
10楼 发表于 2009-01-22 15:49 回复(0)
陈鹤缘
11楼 发表于 2009-02-21 12:36 回复(0)
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