国际海事组织近日提供的报告，对国际海运来说，印度尼西亚海域最为危险，那里发生的海盗打劫案件最频繁。
报告说，今年前6个月印尼海域发生44起海盗案件，附近的马六甲海峡发生9起，合计占国际海事组织记录的总共171起事件的1/3。
与去年同期相比，世界范围内的海盗袭击事件增加了3.6%。
除上述海域外，印度、孟加拉国、索马里以及尼日利亚附近海域是其它海盗案件发生的热点地区。印度西部的阿拉伯海发生12起；孟加拉湾发生11起；在红海以南的索马里附近海域，国际海事组织警告航船要离开索马里海岸线100海里，因为那里的武装海盗使袭击事件“从可能发生变成肯定会发生”；西非的尼日利亚海域上半年发生8起，而去年则发生了6起。国际海事组织报告指出，尽管海上巡逻行动对防止海盗案件有帮助，但这些海域仍然是非常危险的。
报告说，今年上半年的171起海盗事件中，有6名船员丧生，其中4人在印尼海域遇难；另有21名船员受伤，23名船员下落不明；有14艘船只被劫持。绝大部分的海盗行动都以抢劫货物及船员随身物品为目的。海盗做案手段残忍，他们在31起事件中使用了枪支，57起中使用了刀具。
报告说，今年前6个月印尼海域发生44起海盗案件，附近的马六甲海峡发生9起，合计占国际海事组织记录的总共171起事件的1/3。
与去年同期相比，世界范围内的海盗袭击事件增加了3.6%。
除上述海域外，印度、孟加拉国、索马里以及尼日利亚附近海域是其它海盗案件发生的热点地区。印度西部的阿拉伯海发生12起；孟加拉湾发生11起；在红海以南的索马里附近海域，国际海事组织警告航船要离开索马里海岸线100海里，因为那里的武装海盗使袭击事件“从可能发生变成肯定会发生”；西非的尼日利亚海域上半年发生8起，而去年则发生了6起。国际海事组织报告指出，尽管海上巡逻行动对防止海盗案件有帮助，但这些海域仍然是非常危险的。
报告说，今年上半年的171起海盗事件中，有6名船员丧生，其中4人在印尼海域遇难；另有21名船员受伤，23名船员下落不明；有14艘船只被劫持。绝大部分的海盗行动都以抢劫货物及船员随身物品为目的。海盗做案手段残忍，他们在31起事件中使用了枪支，57起中使用了刀具。
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