致应届毕业生的一封信

     亲爱的同学们,,校友,同行们,你们好,我是一名和你门一样的刚刚毕业的海洋船舶驾驶专业的学生, ,我刚在船上做了一年多的卡带,单派的油船化学品两用船,挪威船级,挪威船旗,估计大家看到这里会很羡慕或者很佩服我,但是我想告诉大家的事干这样的船很不爽,很苦,很累.但是一年下来拿到的钱很少很少,,首先是船上的四大头是欧洲人,不能说欧洲人不好,但是有些人真的是***,我经里了几个克罗地亚的船长,还有大副,***这些克罗地亚人真******,我感觉他们是看不起我们中国人,也有可能是他们看不起我们有色人种,几乎是不想让我们成为高级船员,每天就知道让我们再甲板上干活,还***不给加班费,真是的,但是应该说波兰人还是不错的,我遇到的船长和轮机长人都不错,所有的船员都喜欢他们,,罗马尼亚人整体还不错,但是有一些也是***高手,但是克罗地亚是天生***的料,自己的技术是一堆**,但是还天天装比,真是不只羞耻相比之下菲律宾船员还是不错的,,当你们选择公司的时候肯定有一些外派公司去招收学生,他们往往是说外派有什么什么优点,对你的将来有多少好处,但是从来不说他们从你身上拿多少钱,还有在说公司待遇的时候所的不错,但是他们做的与他们说的真是南辕北辙啊,公司主管在招生之前公司的内部会议上就直接说,不管用什么方法,只要把学生忽悠过来就行,你说这样的公司怎么会为船员的利益着想呢？现在你们即将毕业,要选择公司,你们肯定会想我们当年一样,迷茫,彷徨,但是我要告诉你们的事,首先你们要弄清处我们作船员是为了什么,或许有人会说,为了理想,为了希望,可能你们是对的,但是我要说我们作船员是为了挣钱,为自己,为家人能够过上好的生活,或许有人说我是财迷心窍,但是我说的是实话,相信你门在不久的将来就会明白其中的含义,现在世界航运业非常景气,我们找工作很容易,,中国船员的工资大幅度的提高,但是作外派的工资几乎和国内的工资相当,有的还不如国内的工资高,现在国内工资还在不断的提高,但是作外派却没有这么幸运,工资涨的很慢,中介在扣一部分,现在美元兑人民币的汇率不停的下跌,我们工资的涨幅还不如汇率下跌的快,你说,现在干外派还有什么意思,现在干国内的穿或者是干套派的船都不错,干单派是一条很不容易的路,除非你认为你很***,,否则就考虑根中国人一起干，事实上，咱中国人的水平一点也不比他们那些外国鬼子差，就是我们的英语差了一点，仅此而已，干船员也没有什么难的，平时干活的时候多留心，慢慢的也就明白了，干什么类型的船都无所谓，游船，化学品，散货，集装箱，还有杂货船，汽车船。客船都不错，关键是自己喜欢，现在游船，化学品的工资相对较高，但是做这样的船要经过特殊的培训，但是有一点是，干这样的船有点危险，但是也不是想像中的那么危险，但是还要看什么样的公司，有的公司给的也不多，有的公司的散货工资也很高，已经达到了2000多美金，现在中远，中海的工资待遇都不错的,现在中国国内的航运市场很需要高级船员,工资待遇都不错,一点也不比跑大洋的差,有的很比跑大样的待遇好,我们做船员嘛,老婆在家守活寡,我们这样干,还不是为了钱吗?你们有谁说钱是坏东西的?以上所说的只是我个人的看法,大家认为有什么不对的地方,还请大家谅解,最后谢谢大家拿出时间来看我的个人感受,预祝大家找到一个好的公司,将来的航海事业取得成就.