我刚刚实习完回国，船东是新加坡华人。船上配员最多时有8国人，关系很复杂。经过一年的时间有点心得给师弟们分享一下。
实习生刚上船是很没有地位，要注意分析船上的人员关系概况，机舱的一般在开始都要做白班，抓机会在轮机员做一些工作时帮一些小忙，（不然做白班也学不到太多东西)在取得轮机员信赖时一般会帮你申请值班。当2－3个月你掌握了足够的知识时，你就要尽量联合实习生，摆脱那些机工之类的控制（不然他们会让你一直帮他们做一些他们该做的工作）。接下来如果你技术够好，取得4头的信赖之后，你就可以拒接一些不合理的工作，努力争取自己的权益不受侵害。当实习生工资那么低就要过的好点。很多事情都是要去争取的。不然你就只能每天打扫卫生的了。当你上船超过半年时，你完全可以要求老轨给你换去那个班，去学什么。记得太多东西不去自己争取是不会有的。甲板的也一样，我遇到过实习一年没上过驾驶台值班的甲板实习生，我想他这一年就白干了。
也可能不一样的船东情况不同，但是实习生要做的硬气。
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