中国远洋海运

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[讨论]中远的子公司哪个最好？？


aiai198502 2008-05-10 10:04 发帖在【中国远洋海运】 0
快毕业了，想进中远的公司，不知道哪个公司比较好，请前辈们指教指教，我想去天远或广远，不知道他们的船况怎么样，还望前辈们不吝指教啊！！！

  会员

昏………………

你青岛远洋的吧？

为什么非要进中远？


沙发 发表于 2008-05-10 10:42 回复(0)

  会员

  我是上远的！外派部的！上远处里还可以吧！

板凳 发表于 2008-05-11 19:24 回复(0)

  会员

广远是散货船，天津远洋是油船，想上什么看你的了！！！！！！！！！

地板 发表于 2008-05-12 15:35 回复(0)

  会员

干嘛非得去国企呢??哎,进去了你就什么都明白了,不过也就晚了,还是出来单干.

5楼 发表于 2008-05-12 21:50 回复(0)

  会员

国企有什么好的

游击队最好


6楼 发表于 2008-05-17 12:42 回复(0)

  会员

广远现在高级船员流失相当严重  你去了或许升迁比较快  但全公司80多条船平均船龄在20年 做高的29到34年有10来条 拿得出手的也是10年左右 跑西非南美航线 很是寂寞 全公司最大的船也就28000共四条 子公司的几条30000多吨的你是上不去的尽是些杂货船 再几条汽车船 两条半潜船 2000年以后几乎没造新船 之前的集装箱散货船已尽数交给了上远天远  广远已经不直接经营船队  所有船舶以作为资产的型式划到其控股子公司(中远航运股份有限公司)旗下  你去了也会成为中航的船员  而不是 广远的船员  条条框框很多 工资待遇在面上肯定是没有地方公司吸引人的 但是社保等方面还是有优势的  看你个人怎么选了  船员队伍中 老一辈专业业务强的这几年都在大批大批的退休 普通船员基本是地方招的协作船员不属于广远正式员工编制 培训几个月就上船的 年纪都非常轻 指望不上这些人能给帮上什么忙的



[本帖已被作者于2008年5月23日14时59分27秒编辑过]

7楼 发表于 2008-05-17 15:04 回复(0)

  会员

上远是中集，天远是中散，青远和天津船差不多，大远是油船散化。

8楼 发表于 2008-05-18 16:36 回复(0)

  会员

中远都不好啊，现在的中远都没有人想去，上面那个个是上远外派的，我是上远处里的自有船员，我们都觉得太烂，你们外派的就更差了，不知那位兄弟的上远好在什么地方？

9楼 发表于 2008-05-20 01:00 回复(0)

  会员

中远的分支不外就是 广州 大连 上海 青岛 天津 五个大公司加上众多地方3线远洋公司
上述五个大分支都有自身船队和外派部
自身船队工资按照中远统一标准 差别很细微 轮机长税后收入在18k左右 大管轮14k左右
外派部根据不同船东工资相差较大
但最高工资跟市场行情差距还是比较大的
官方解释是给船员缴纳5险1金
当前讯息已经非常透明 所有保险公积金等总和加上工资与市场行情的差别仍然非常大
况且来自可靠的船员反应
中远外派不同船况相关主管也是根据船员的"综合表现"来安排上下
记住 凭好业务好英文吃饭 在中远很多场合是行不通的

10楼 发表于 2008-05-24 10:25 回复(0)

  会员

还是做自由船员吧

k


11楼 发表于 2008-05-27 17:15 回复(0)

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