南方网记者昨日从顺德交通海事部门内部知情人士处了解到，酿成九江大桥“６·１５”悲剧的肇事运沙船“南桂机０３５号”至今共有３名船长掌过舵，而肇事船长的两位前任都因此船而丧命。
据顺德交通海事部门内部知情人士透露，“南桂机０３５号”在２００５年４月由清远某造船厂建造后，为佛山市顺德区北滘镇广教村人杨雄所有。此船建成约一年后，第一任船长就在航行中不慎落水溺亡，成为了首个因这条采沙船而丧命的人。
随后，大约在前年，第２任船长在西江流域作业的过程中，打捞起一个铁盒子，该盒子从外貌上看去像是一个装古董的箱子。在好奇心的驱使下，该船长将盒子打开，不料被装在其中的爆炸物炸死。但该知情人士拒绝透露此２人的姓名以及其他信息。
而该船的第３任船长就是造成此次九江大桥断裂事故的石桂德。
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