据报道，海面捕鱼作业时发生纠纷，结果对方驾驶两艘铁壳船追撞一艘木渔船，木渔船船头被撞裂，船身多处受损险些倾覆，木船上13位渔民惊魂。29日上午，当事木渔船的船主李先生，在香洲渔港向记者讲述了26日发生在汕尾海域的这一幕。
割断对方渔网被夹攻
据李先生介绍，26日上午8时许，他和12名船员驾驶“琼洋浦30010”渔船，在东经115度、北纬22度附近的汕尾海域作业，横过另一艘陆丰籍渔船的拖网上方海面时，为防止拖网缠住木船螺旋桨导致意外，“琼洋浦30010”号船员割断了船下的拖网。陆丰籍渔船船主发现渔网被割后，随即指挥船员驾船冲向“琼洋浦30010”号***，争端由此产生。
据李先生及其船员称，事发前，他们曾警告对方不要在“琼洋浦30010”号前方必经之路撒网，但对方不听。割网后，对方两艘铁壳船竟前后夹攻“琼洋浦30010”号。
追撞后搬走十余箱海鱼
“他们叫嚣着‘你们死定了’，猛撞我们的船头和船尾。”李先生说，当时木船被撞后倾斜厉害，船上5名船员生命安全受到威胁，另8名船员下到小船收网，大木船一旦倾覆，小船上的船员也难脱险。情急之下，他苦苦央求对方“有事好商量，不要撞船。”但对方仍不依不饶。
李先生称，直到26日上午11时许，在两艘铁壳船追撞木渔船长达3个小时后，对方才停止攻击，但提出赔偿要求。最后，在搬走“琼洋浦30010”号上10多箱海鱼后，对方驾船扬长而去。李先生和船员记下了其中一艘铁壳船的船号“粤陆丰520××”，另一艘铁壳船在冲突中蒙住了船号。
收集证据准备***
28日上午，记者在香洲渔港码头看到，“琼洋浦30010”号船头左侧有一道一米多长的裂缝，船尾部的木架被撞断，船身有多处撞痕。
“幸好海上的风不是很大，否则我们13个人就完了！”李先生说，当时他们已通过卫星电话向广东省边防总队求助，汕尾边防快艇大队对事发海域进行了搜寻，在26日中午1时许发现“琼洋浦30010”号渔船，但两艘当事铁壳船已不见踪影。
目前，李先生正在收集有关证据，请摄影师对“琼洋浦30010”号渔船受损部位进行拍照，准备通过法律途径，向两艘当事铁壳船船主***。
数据来源：航运信息网http://www.csi.com.cn/face/hyzxNews/20070531154748.html
割断对方渔网被夹攻
据李先生介绍，26日上午8时许，他和12名船员驾驶“琼洋浦30010”渔船，在东经115度、北纬22度附近的汕尾海域作业，横过另一艘陆丰籍渔船的拖网上方海面时，为防止拖网缠住木船螺旋桨导致意外，“琼洋浦30010”号船员割断了船下的拖网。陆丰籍渔船船主发现渔网被割后，随即指挥船员驾船冲向“琼洋浦30010”号***，争端由此产生。
据李先生及其船员称，事发前，他们曾警告对方不要在“琼洋浦30010”号前方必经之路撒网，但对方不听。割网后，对方两艘铁壳船竟前后夹攻“琼洋浦30010”号。
追撞后搬走十余箱海鱼
“他们叫嚣着‘你们死定了’，猛撞我们的船头和船尾。”李先生说，当时木船被撞后倾斜厉害，船上5名船员生命安全受到威胁，另8名船员下到小船收网，大木船一旦倾覆，小船上的船员也难脱险。情急之下，他苦苦央求对方“有事好商量，不要撞船。”但对方仍不依不饶。
李先生称，直到26日上午11时许，在两艘铁壳船追撞木渔船长达3个小时后，对方才停止攻击，但提出赔偿要求。最后，在搬走“琼洋浦30010”号上10多箱海鱼后，对方驾船扬长而去。李先生和船员记下了其中一艘铁壳船的船号“粤陆丰520××”，另一艘铁壳船在冲突中蒙住了船号。
收集证据准备***
28日上午，记者在香洲渔港码头看到，“琼洋浦30010”号船头左侧有一道一米多长的裂缝，船尾部的木架被撞断，船身有多处撞痕。
“幸好海上的风不是很大，否则我们13个人就完了！”李先生说，当时他们已通过卫星电话向广东省边防总队求助，汕尾边防快艇大队对事发海域进行了搜寻，在26日中午1时许发现“琼洋浦30010”号渔船，但两艘当事铁壳船已不见踪影。
目前，李先生正在收集有关证据，请摄影师对“琼洋浦30010”号渔船受损部位进行拍照，准备通过法律途径，向两艘当事铁壳船船主***。
数据来源：航运信息网http://www.csi.com.cn/face/hyzxNews/20070531154748.html
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