2005年我加入中海国际广州分公司。当年4月作为一名实习生被安排上了一条外贸船。于是就出海11个月，期间一直没有回国。我感到自己身体上精神上都有些受不了，我爸身体一直不好，而作为儿子的我，远在异国完全没有办法。2006年3月底，我终于下船回国了。考虑到经济原因，2006年7月，我又顶职做了三副，这次是常跑内贸的船。不巧没多久我刚来广州的女朋友又生病了。2006年11月，我开始跟公司要求下船。可公司主管人一直说没人能去接我的班，很多时候干脆不接电话。
由于我们公司一些管理理念和待遇问题，有公司领导曾说公司赚钱与否与我们海员无关，招我们这么多的毕业生就是打算让我们跑一半的，我们尽管跑，他们可以去贫穷地区招生，那里的学生比较老实。简直太***了。工资全额的水平还不外面民营企业的一半，甚至三分之一，还每个月每季度都要考核扣分扣钱，现在又搞了个加税制度，和岸上一样。可在海运届也就中海在这么搞。其实对我们中海的外貌船，PSC、FSC等都是小CASE，最怕的就是公司自己的检查。那些变态佬每次上船都要查一大堆缺陷，不然怕人家说他们没水平。而这些检查扣钱是小事，劳心劳力。好不容易靠了码头还得担心来检查。开始做三副时我还觉得被查查能学东西，后来真是烦死了，很多时候公司的检查都是吹毛求疵。
回公司办事更是没好脸给我们看。这让我们这些身在外的海员对公司很伤心。于是绝大部分高级船员都想离开，我上条船的船长都说想带领我们集体辞职。可我们的国企却死死的控制住我们的证书，船上是由政委保管，下船就留在公司。我们真的很无奈，为什么我们学了十几年，然后通过培训得到的各种适任证书他们有权卡着。他们的道理是刚如公司时，他们给我们报销了考证的费用。可当初他们是以报销为吸引我们加入的条件。我很多校友现在连毕业证都被他们扣着。其实很清楚，他们就只能以这种强行手段来留人。这和好几年前，一些不法老板扣女工身份证好象没区别吧。
我要求下船，一直无果。我考虑到主管人员的困难和影响，我一直坚持着，也让我生病的女友坚持着。到了今年3月初，我实在不能等了。于是我要求强行下船，并留下了份辞职信（船上），带走了我的部分证书。
公司说我旷工，主要让他们气愤的是我带走了自己的证书，他们说我是偷的。我很不明白，我从自己手上（我有项工作会用到证书）得到自己的证书怎么偷了。海事局都说公司强扣我们证书不合法。
我不可能在这样的企业工作了，我也得带走属于我的东西。今年春节前后，人心波动，几个月内，很多高级船员强行离船或辞职。3月中旬我身份证丢了，因户口在公司，回去让他们帮忙开证明拿户口，他们硬是不给帮忙，完全是报复。作为一个大企业怎么能这样不讲理。4月初我收到公司的旷工通知书，说如果我4月30号前不交“回”我的证书就除名。他们还扣了我五六千的工资。我不服，我的证书他们有什么权利一直卡着。4月25号，我去公司办理辞职，可他们死不同意，说我这样绝对不给辞职，要么回去，要么开除。可是我有一同学正常下船公休要办理辞职他们也是不给。我知道公司现在很缺人，可他们不想想根本原因，却一个劲压我们。我是不会留下的。
在这样的企业，很多时候就算你懂法，你也感到很无奈。不过如果真的等到他们要开除我那天，我也没什么好怕的了。我已经联系了一些与我类似的同事，到时候打算集体起诉。
师弟们，不要因为广海说升得快就来了，想想为什么升得快，不就是因为缺人，留不住人么？
同时也期待与我同样遭遇的校友与我联系，不能人他们摆布。（