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罪魁祸首


才迹快乐 2007-03-26 10:12 发帖在【驾驶业务】 0
我想知道的是现在海上出现的事故发生的原因大多是什么，是人员的工作问题还是船本身的客观问题占主要呢？？

  会员船员

是啊
人为因素占80% 碰幢事故的90%是人为的啊
在就是船太差了
都是人家不要的船 我们还买来当宝

沙发 发表于 2007-04-03 19:46 回复(0)

  会员

人的因素是占一多半。船况也不容忽视啊

板凳 发表于 2007-04-03 23:15 回复(0)

  会员

以下是引用 流浪的船 在 2007-3-31 15:31:00 的发言片段：
1、国内沿海和东南亚航线船况太差； 2、跑这些航线有很多小公司用的一些垃圾船员，他们只有证书根 本就不懂多少业务知识，我再经过中国沿海时就遇到过，不管怎么态势的船，就只知道喊红灯过、绿灯过，根本不知怎么让船，什么都不懂； 3、个别船东根本不懂船舶，备件物料供应不及时，使船舶处于危险边缘，并且中国沿海气象海况很差；这些原因是我国沿海海事频发，国际航线（不包括东南亚），大型船，发生海事的并不多。

赞同，

有些船员太差，有些船太烂，



地板 发表于 2007-09-06 17:39 回复(0)

  会员

哈哈`````以后自己要小心就是了`~~~再废口舌也无济于事!!!

5楼 发表于 2007-09-11 20:33 回复(0)

  会员

以下是引用 流浪的船 在 2007-3-31 15:31:00 的发言片段：
1、国内沿海和东南亚航线船况太差； 2、跑这些航线有很多小公司用的一些垃圾船员，他们只有证书根 本就不懂多少业务知识，我再经过中国沿海时就遇到过，不管怎么态势的船，就只知道喊红灯过、绿灯过，根本不知怎么让船，什么都不懂； 3、个别船东根本不懂船舶，备件物料供应不及时，使船舶处于危险边缘，并且中国沿海气象海况很差；这些原因是我国沿海海事频发，国际航线（不包括东南亚），大型船，发生海事的并不多。

楼主说得很精辟！

交个朋友吧？



6楼 发表于 2007-09-15 13:04 回复(0)

  会员

原因是多方面的。当所有的坏因素都碰到一起的时候事故就发生了。

7楼 发表于 2007-09-19 16:37 回复(0)

  会员

有三个因素,即船性,人性,水性,如果一个船长能够很轻松的掌握这三要点,他就是NB船长


8楼 发表于 2007-10-02 13:15 回复(0)

  会员

大多数是人的因素吧！


9楼 发表于 2007-10-08 09:54 回复(0)

  会员

这个问题都不知道有多少人讨论过了,人为因素我看比例大点

10楼 发表于 2007-10-24 18:43 回复(0)

  会员

这问题太复杂了~~~~~``````````````

11楼 发表于 2007-10-25 10:50 回复(0)

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