继2005年南京、苏州两个亿吨港口后，今年中国内地再增两个亿吨港口。截至今年底，内地亿吨大港已增至12个。
国家交通部水运司港口管理处资料显示，今年十二月十八日，随著载有15万吨巴西矿粉的“快乐光辉“号货轮靠岸装卸完毕，南通港年货物吞吐量突破1亿吨，成为内地第12个亿吨大港。此前的十一月二十五日，随著20万吨级“宏图“号矿石巨轮在日照港30万吨级矿石码头顺利接卸完毕，山东日照港年吞吐量业已超过亿吨，成为内地第1个亿吨大港。
2005年，中国内地已拥有上海、宁波、广州、天津、深圳、青岛、秦皇岛、大连、南京、苏州10个亿吨港口，其中上海港2005年货物吞吐量完成4.43亿吨，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。交通部专业人士表示，中国正迎来港口发展的黄金期，今后一段时间到“十一五“规划后期，中国港口建设经营仍将保持大规模高速增长态势。
国家交通部水运司港口管理处资料显示，今年十二月十八日，随著载有15万吨巴西矿粉的“快乐光辉“号货轮靠岸装卸完毕，南通港年货物吞吐量突破1亿吨，成为内地第12个亿吨大港。此前的十一月二十五日，随著20万吨级“宏图“号矿石巨轮在日照港30万吨级矿石码头顺利接卸完毕，山东日照港年吞吐量业已超过亿吨，成为内地第1个亿吨大港。
2005年，中国内地已拥有上海、宁波、广州、天津、深圳、青岛、秦皇岛、大连、南京、苏州10个亿吨港口，其中上海港2005年货物吞吐量完成4.43亿吨，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。交通部专业人士表示，中国正迎来港口发展的黄金期，今后一段时间到“十一五“规划后期，中国港口建设经营仍将保持大规模高速增长态势。
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