再过两个月左右，上海海事大学的一百多名毕业生将成为世界航运巨头之一日本NYK邮船公司的员工。这是海事大学定向为对方培养的人才。随着集装箱运输业的中心从西方移到东方，国际船员劳务市场的重心也移到亚洲，我国中高级船员劳务输出日益升温。
目前，国际船员的全球需求量为100万人左右，供需缺口8万人，今年缺口将增加到12万人。现在，中国每年向国际市场输送的船员有7万人。
船员输出是技术含量高、经济附加值高的一种劳务输出。按照国际行情，船长的月薪是4000至6000美元，一般船员的年薪也有1万多美元。
来源:中国国际劳务网
目前，国际船员的全球需求量为100万人左右，供需缺口8万人，今年缺口将增加到12万人。现在，中国每年向国际市场输送的船员有7万人。
船员输出是技术含量高、经济附加值高的一种劳务输出。按照国际行情，船长的月薪是4000至6000美元，一般船员的年薪也有1万多美元。
来源:中国国际劳务网
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