今年来我校的主要公司有：

外派的：

北京华洋海事中心：今年计划招十人去了十二，主要客户是香港新加坡日韩欧美台湾，船主要油轮，集装箱就一个万海，外派选这个公司是不错的，油轮工资相对很高的。去油轮的去华洋还行，尤其是ＴＰ，对学生要求是口语要好，而且大证第一次不能挂两门以上

厦门海隆：计划招生十八，结果招了七个。外界口碑还不错，但主要以台湾船东居多，台湾人是相当扣的，能去欧美的船东还行，去台湾的不行

北京中海：招生规模很大，结果去的不是很多，公司很大但是员工也很多，听说中海老多骨干辞职，对其肯定有影响，去时要留心，不过落户很方便，天津大连青岛广州武汉等可以随便落

中泉：今年来的晚所以没有招到多少人，据说台湾有家船东人咱校学生，去时可能要上那家船了

上海森海：老总据说是从中海开发新加坡船务的经理辞职的，主要是新加坡船东，很有实力，由于今年第一年来所以没人去至今

天津海星，天津惠通等

如果想跑外派他们都说建议首先考虑华洋，海隆

国内远洋公司：

河北远洋：今年招了3人，有3条VLCC，二十几条船，跑全球航线。

大连五泉：民企十几条船，去升职比较快，主要是中日韩航线

大连威兰德：去年去了二十多人，今年去了七个，升职也比较快，主要自己的船员比较缺，但船况可能不太好，工资还挺高的三副一千二USD以上

新奥：河北最大的民企，刚刚收购北海海运，第一年在客轮上实习之后在LPG，LNG等特种船上

天海集团等

国内民营的企业都是破烂船，当心！

近海：

中海油田服务股份有限公司：要求四级，在近海中待遇算比较好的公司，上的主要是拖轮，为平台服务，至于在渤海，东海还是南海就不一定了，主要干二十天歇十天，海上有海补

中国石油海洋工程有限公司：要求四级，在海洋开发上尚属起步，发展空间比较大，上的也是拖轮，工作二十天歇二十天，海上有海补

烟台打捞局：交通部直属的事业单位，如果你是山东的你就有很大的优势了

上海航道局中港疏浚：今年第一次来我校招聘，待遇很高，主要从事航道港口疏浚等工作。要求四级，没有上海户口只有居住证

天津航道局

中石化上海海洋局

秦皇岛燃供等

近海的很好，远洋见世面，但是太苦，建议不跑船，或者跑好船是不想跑船的最好方式

今年毕业生有110多人，岗位有四百左右还是充裕的。以上只是我的个人见解，仅供参考