《条例》针对福州市海域的特点,总结管理中所积累的经验加以规范。如有关横越航道船舶的规定,严格遵守国际避碰规则,对所有船舶一视同仁,以保证船舶航行的安全有序。《条例》适用于在我市海域从事航行、停泊和作业等与海上交通安全有关的活动。
据了解,近年来,闽江口金牌门、闽安东高寨(南搬)灯桩至猫屿灯桩之间的航段等,曾发生了多起因大吨位船舶间头并进、追越等行业造成的海上交通事故。为最大限度地防范此类事故的发生,《条例》第十六条规定:船舶在大马礁以下闽江通海航道航行时,同吨位等级的,逆水船应当避让顺水船;遇有三千总吨以上船舶航行时,不足三千总吨的船舶应当及时让出深水航道。船舶进出港航经马祖印灯浮与中沙灯浮间航道之前,应当鸣放一长声示警,并保持甚高频无线电话的联系。航经马祖印灯浮与中沙灯浮间航道时,同吨位等级的,轻载船应当让重载船。船舶通过金牌门时,五千总吨以上船舶不得会遇,不足五千总吨的船舶不得妨碍五千总吨以上船舶航行。三千总吨以上的船舶不得在马祖印灯浮至中沙灯浮之间航段、闽安门东高寨(南搬)灯桩至青洲大桥之间的航段追越或者并排航行。一千总吨以上的船舶不得在魁岐码头至鳌峰大桥之间的航段追越或者并排航行。同时,第十七条规定:高速客船在港内航行,最高静水航速不得超过十五节。高速客船未经海事管理机构批准不得夜航。
针对违反第十六条、第十七条规定的船舶,由海事管理机构责令改正,并处以五千元以下一万元以下的罚款;情节严重的,责令停航或者停止作业,并暂扣直接责任船员任证书六个月。
据了解,近年来,闽江口金牌门、闽安东高寨(南搬)灯桩至猫屿灯桩之间的航段等,曾发生了多起因大吨位船舶间头并进、追越等行业造成的海上交通事故。为最大限度地防范此类事故的发生,《条例》第十六条规定:船舶在大马礁以下闽江通海航道航行时,同吨位等级的,逆水船应当避让顺水船;遇有三千总吨以上船舶航行时,不足三千总吨的船舶应当及时让出深水航道。船舶进出港航经马祖印灯浮与中沙灯浮间航道之前,应当鸣放一长声示警,并保持甚高频无线电话的联系。航经马祖印灯浮与中沙灯浮间航道时,同吨位等级的,轻载船应当让重载船。船舶通过金牌门时,五千总吨以上船舶不得会遇,不足五千总吨的船舶不得妨碍五千总吨以上船舶航行。三千总吨以上的船舶不得在马祖印灯浮至中沙灯浮之间航段、闽安门东高寨(南搬)灯桩至青洲大桥之间的航段追越或者并排航行。一千总吨以上的船舶不得在魁岐码头至鳌峰大桥之间的航段追越或者并排航行。同时,第十七条规定:高速客船在港内航行,最高静水航速不得超过十五节。高速客船未经海事管理机构批准不得夜航。
针对违反第十六条、第十七条规定的船舶,由海事管理机构责令改正,并处以五千元以下一万元以下的罚款;情节严重的,责令停航或者停止作业,并暂扣直接责任船员任证书六个月。
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