据商旅报消息, 2年前,海口的西海岸乃至临高一带海域发生了一次重油污染事件,有关方面虽经多方努力,油污也多日未除。近日,船舶碰撞造成溢油导致的国内最大一起海洋污染事故案在广州海事法院调解结案,几方签署了赔偿金额为850万美元的调解书,其中海南获得85万美元赔偿。
2004年12月7日,巴拿马籍“现代促进”号轮船与德国“MSC伊伦娜”号轮船在珠江口附近海域发生碰撞,“伊伦娜”号轮船因燃油舱破损导致450吨重油泄漏漂向大海,严重污染了包括琼州海峡在内的附近海域,渔业资源严重受损。2005年7月9日,“现代促进”号轮船船东在广州海事法院设立了海事赔偿责任限制基金。广东省海洋与渔业局、广东海事局、海南省海洋与渔业厅、海南临高和兴水产发展公司等5家公司以及林绍恩等96名渔民认为此次事故对自己造成了巨大损失,并将“伊伦娜”号轮船与“现代促进”号轮船船东、船舶管理人、保赔协会告上法院。
2006年8月11日,经广州海事法院主持调解,被告同意向原告支付850万美元。其中,广东海事局获赔413万多美元,广东省海洋与渔业局获赔350万美元,其余85万美元为支付给海南索赔方的补偿款项。至此,“12·7”珠江口船舶碰撞污染事故系列案全部审结。
2004年12月7日,巴拿马籍“现代促进”号轮船与德国“MSC伊伦娜”号轮船在珠江口附近海域发生碰撞,“伊伦娜”号轮船因燃油舱破损导致450吨重油泄漏漂向大海,严重污染了包括琼州海峡在内的附近海域,渔业资源严重受损。2005年7月9日,“现代促进”号轮船船东在广州海事法院设立了海事赔偿责任限制基金。广东省海洋与渔业局、广东海事局、海南省海洋与渔业厅、海南临高和兴水产发展公司等5家公司以及林绍恩等96名渔民认为此次事故对自己造成了巨大损失,并将“伊伦娜”号轮船与“现代促进”号轮船船东、船舶管理人、保赔协会告上法院。
2006年8月11日,经广州海事法院主持调解,被告同意向原告支付850万美元。其中,广东海事局获赔413万多美元,广东省海洋与渔业局获赔350万美元,其余85万美元为支付给海南索赔方的补偿款项。至此,“12·7”珠江口船舶碰撞污染事故系列案全部审结。
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