日前，一些船公司纷纷公布了第二季度的财务报表，由于单位运费下滑和油价等费用居高不下的原因，导致船公司利润大幅下滑。 

      8月11日，现代商船公布了今年第二季度的业务。第二季度，该公司的销售额为1.1万亿韩元，比去年同期下降8.3％，而利润则同比大幅度下降94％。今年第二季度，日本邮船欧亚航线平均运费同比下跌了15%，全年预计下跌7%，而太平洋航线平均运费全年预计将跌8%。根据东方海外发布的上半年经营业绩报告显示，与去年同期相比，虽然该公司今年前半年的箱运量比去年同期增长了7.5％，但是平均单箱运费比去年同期降低3.3%。 

      以经营散货为主的Excel公司，由于航运市场疲软和营运成本增加，第二季度业绩大幅滑坡，总营运收入为2670万美元，比去年同期下降了16%；净利润仅为450万美元，比2005年第二季度净利润的1450万美元下降了69%。 

      东方海外董事会主席董建成表示，前半年的市场，如果以箱运量论，则增长强劲。但是期间内的运费则经历了较大幅度的下跌，尤其是欧亚航线，成为影响业绩的负面因素之一。除此之外，石油价格高涨导致的成本上升，也使得公司的业绩大为受损。现代商船表示，与去年同期相比，箱运量并没有下降很多，但是单箱运费则大幅下降。另外，油价高涨也是导致该公司业绩下降的原因。 

      目前，船公司都将对财务报表的希望寄托在即将到来的货运旺季。日本邮船甚至打算打磨螺旋桨，增加船舶推进效率的方式，降低船队7%的油耗。此外，日本邮船将对燃油需求的30%进行价格锁定，以抵御油价进一步上涨的威胁。