受行业及万众瞩目的新一代巨兽型货柜船1.3万箱货柜船,将于本周末正式在丹麦A.P.莫勒─马士基航运集团旗下奥登塞船厂林度船坞对外亮相,这是自有班轮运输业五十年来,由首艘改装船至今万箱面世船一个重要的里程碑,标志著全球班轮运输业进入了一个新***。
伦敦航运市场传出最新消息,A.P.莫勒─马士基航运将于本周六(十二日)在船厂举行盛大命名庆典,为这艘目前船厂编号L-203巨型货柜船行命名礼,而正式投入服务的日期定在九月十四日,将编入欧亚线AE1航线。马士基目前为该船设计多天海上试航,相信在海上进行多项测试,因此它返回船厂前是由瑞典归来。
万箱船公开预订的航商目前全球已有多家公司,分别是中远和中海和以星航运、地中海航运无独有偶,这批船都在韩国三星重工船厂制造,最快一艘成型至少要在明年始下水,因此,谁是首家拥有万箱船航商,很自然成为行内有实力地位的一种象征。
伦敦航运市场传出最新消息,A.P.莫勒─马士基航运将于本周六(十二日)在船厂举行盛大命名庆典,为这艘目前船厂编号L-203巨型货柜船行命名礼,而正式投入服务的日期定在九月十四日,将编入欧亚线AE1航线。马士基目前为该船设计多天海上试航,相信在海上进行多项测试,因此它返回船厂前是由瑞典归来。
万箱船公开预订的航商目前全球已有多家公司,分别是中远和中海和以星航运、地中海航运无独有偶,这批船都在韩国三星重工船厂制造,最快一艘成型至少要在明年始下水,因此,谁是首家拥有万箱船航商,很自然成为行内有实力地位的一种象征。
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