20日下午，在6艘巡逻艇的监护下，被称为水上“巨无霸”的大型1000吨浮吊“港机1＃”和三艘打捞船离开现场，上周三因碰撞事故沉没的“宁东湖76#”船已被安全打捞起浮。至此，经过海事部门一周的处理，龙华弯道水域全面恢复正常通航。
　　7月12日凌晨，一艘万吨巨轮在龙华水域华东木材码头掉头出口时，与进口的满载黄沙的“宁东湖76＃”船碰撞。两小时后，由于操作不慎，黄沙船沉没于上钢三厂水渣码头外约60－70米处，对龙华弯道出口航道造成一定影响。
　　事发后，上海海事局董家渡海事处调用了三艘打捞船，从14日至17日对沉船穿了4根钢丝绳。当时黄浦江正值潮汛期，沉船加上所载黄沙近3000吨重，加上台风“碧丽斯”的影响，海事局决定在7月19日进行打捞作业，增派大型浮吊“港机1＃”助阵。
　　昨日凌晨5点，所有打捞和监护船只进场。“港机1＃”船长80米、船宽34米，系水上“巨无霸”。该船作业期间需向江心抛八字开锚，沉船上下游240米、沿浦东浅滩至江心约300米的水域被列为禁航水域，董家渡海事处出动了6艘巡逻艇实施交通管制，并按照逆水船让顺水船的原则指挥可航船只依序通过现场。
　　上午9点后，黄浦江开始退潮；上午9点24分，沉船起浮，开始抽水；中午11点30分，沉船被安全移位、披滩至卢浦大桥附近后滩浅滩，打捞船只开始与沉船脱钩；下午1点45分，所有救助船只离开现场。至此，近9小时的打捞行动圆满结束。