2006年6月27日，经在美国纽约召开的国际船级社协会（IACS）第53次理事会选举，中国船级社（CCS）李科浚总裁从2006年7月1日起正式出任国际船级社协会理事会主席，任期一年。这是近若干年来自日本海事协会（NK）之后，来自东方的亚洲船级社再一次担任IACS主席。
　　国际船级社协会（IACS）成立于1968年，以改善海上安全标准，防止海洋环境污染为宗旨，在国际航运、造船及海上开发领域拥有领先、权威的技术能力和覆盖全球主要港口的检验服务网络。该协会有美国ABS、法国BV、中国CCS、挪威DNV、德国GL、韩国KR、英国LR、日本NK、意大利RINA、俄罗斯RS 等10名正式成员和印度IRS 1名联系会员。该组织还是国际海事组织（IMO）唯一的具有技术咨询地位的非政府组织，具有制定船舶建造维护、检验发证规范标准的能力。除在航运、造船、保险市场上为船舶提供入级检验发证服务外，接受世界100多个国家的授权执行法定检验。目前，世界90%以上的商船选择加入了IACS成员船级。IACS 作为国际海事界的重要成员，海事安全链上的重要一环，对保护海上人命财产安全和防止海洋环境污染发挥着积极的作用并为此作出了重要贡献。今年4月1日生效的油轮和散货船共同结构规范是IACS有史以来第一次在全球范围内统一了船舶建造标准，对全球造船、航运业将产生重大而深远的影响。
　　作为IACS成员中安全质量记录最好的船级社之一的中国船级社（CCS），CCS以保护人命、财产和环境安全为目标，是水上运输安全的技术支持保障主体，具有突出的技术权威性、服务公正性、业务国际性、社会公益性。多年来，CCS坚持"技术立社，诚信为本"，为我国航运、造船、海上开发及其它相关行业的发展起到了积极的推动作用。迄今为止，CCS接受24个国家或地区的政府授权，为悬挂这些国家或地区旗的船舶代行法定检验。CCS还与世界非政府组织——国际干散货船东协会（INTERCARGO）、国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）、国际航运商会（ ICS）、波罗的海航运理事会（BIMCO）等国际航运组织关系密切，CCS在国内外设有近60家检验服务网点，形成了覆盖全球的检验服务网络。伴随着中国改革开放的进程，国家航运、造船工业的发展，CCS入级船队发展迅速，船队结构不断改善，船型趋向大型化，一大批高技术、高附加值、超大型船舶加入 CCS级船队，是IACS中增长、发展最快的船级社。相信随着出任IACS主席，CCS将为国际航运和造船界做出贡献，同时也使CCS在国际化进程上实现新的飞跃。