打造蓝色经济新人才

                 ——国际海运网航运HR成为关注热点

　  第四届中国国际软件和信息服务交易会于2006 年 6 月 22 日在美丽的海滨城市大连盛装亮相，凭借着国际化的创新服务，软交会吸引了全世界关注的目光。在本次大会主题论坛之一的2006国际IT人才教育培训高峰论坛中，中国国际海运网的航运HR频道备受瞩目。

中国国际海运网www.shippingchina.com 是以国际海运为核心，相关物流为辅，桥接相关行业，具有供求信息交互、专业数据汇通、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台。经过三年多的探索创新，国际海运网逐步发展成为业内最具规模和影响力的航贸电子商务服务供应商，并在2006年提出了创造蓝色新经济的奋斗目标，力争把***成为中国乃至世界最有实用价值的国际物流网站。

任何企业，乃至整个社会经济的发展都与人才的培养息息相关，而现代企业发展的原动力就是要源源不断地招纳人才，并实现人才整体的优化组合。作为当今物流界发展最迅速的电子商务平台，国际海运网充分意识到人才对企业发展的重要性，并在创造蓝色新经济旗帜的影响下，设立航运HR频道，同时计划在未来三年之内，全面打造蓝色经济新人才。

国际IT人才教育培训高峰论坛是中国最大并最具权威性的IT人才教育培训的年度盛会，已经成功举办三届，成为中外教育知名专家学者、IT业界精英发布新观点，推动教育创新，发展IT人力资源，搭建教育与企业对接互动的平台。那么国际海运网的航运HR缘何能在这样的论坛中独树一帜成为众人关注的热点呢？

首先，航运HR针对当前大学生就业难的现状提出了为求职者尤其是应届毕业生进行职业规划的设计。据教育部相关资料显示，2006年全国普通高校毕业生达413万人，比上年增加75万人，就业压力进一步加大，那么如何在竞争激烈的求职队伍中脱颖而出获得用人单位的青睐显得尤为重要。职业规划是职业生涯成功的第一步，合理的职业规划对求职者，尤其是对刚刚走入社会的应届毕业生来说至关重要。航运HR的专业团队将与全国各地的高校联合，并邀请知名就业指导专家定期在各高校举办职业规划讲座，切实可行的帮助学生分析就业压力，在择业过程中准确定位。

其次，国际海运网的航运HR做为非商业性的机构，将结合自身在业界的影响力和优势，不断整合最新的资源，为外贸、海运、物流及相关行业的企业用户提供人才测评，职位发布,简历搜索,校园招聘,教育培训,猎头等服务。

再次，在全面打造蓝色经济新人才这一宗旨的指引下，国际海运网航运HR频道将在部分高校，尤其是西部相对落后地区的高校设立助学资金计划，该项资金将全部用于学生专业实践能力的培养。

经济和社会的发展靠科技，科技进步靠创新，科技创新靠人才。可见人才资源已成为一个国家经济和社会发展最重要的战略资源，谁拥有高素质的人才，谁就能在竞争中赢得主动。国际海运网航运HR频道立志用专业的品牌培养专业的人才，并以专业化的服务和极具创新的精神，为更多的企业网络专业的人才！

来源：中国国际海运网

  航运信息化—为大连插上腾飞的翅膀

大连的热点在海边，在港口。这不光在她有湛蓝的大海、迷人的海滩和清幽的海边公园，更在于她迅速崛起的港口与世界经济“对话”的能力越来越强。

大连人清醒地认识到，随着振兴东北战略的深入实施，以钢铁、汽车、造船、石化、装备制造业为支柱的东北经济必将进入新一轮快速增长期。而腹地经济的发展，必将为作为东北地区主要出海口的大连带来巨大的发展空间。

大连市市长夏德仁说：“把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心，增强大连的辐射功能和牵动作用，吸纳更多的资金流、信息流、货物流在大连集散，可以形成口岸与腹地的经济联动，增强东北地区对国际资本、技术人才的吸引力，提升东北地区在东北亚经济圈乃至世纪经济中的国际竞争力，为东北地区乃至东北亚地区经济走向区域化和国际化提供战略依托。”

大连的确具备建设东北亚国际航运中心的独特优势。
　　从区位优势来看，大连港比我国北方其他沿海港口更靠近东北腹地，是东北地区最大的出海口，也是我国环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点，是东北亚地区进入太平洋最便捷的海上门户。
　　从建港条件来看，大连港水域辽阔，深水近岸、不冻不淤，建港条件十分优越。大连湾、大窑湾和双岛湾是中国沿海最难得的天然深水良港，建设中的大窑湾港是中国四大国际深水中转港之一。而且大连港通过铁路、公路、航空、管道、水运中转等五大集疏运方式，构建了快捷完善的网络。
　　航运业是一个综合性的技术服务含量高的行业，航运信息化会给企业注入新的生命力、提高竞争力。随着高新技术的发展，利用网络优势整和指挥系统已经具有重要意义。我们不仅可以利用信息化来提高办事效率，更重要的是我们还可以利用信息化来开拓新的运输需求，进而创造运输市场新领域，使之成为航运业发展的主要驱动力。信息化将是航运业提高竞争力的源泉和手段，信息化正引导着航运业的发展。
    航运信息化应该包含两个方面的内容：一是获取航运企业外部行业信息的能力；二是利用先进管理软件达到航运企业内部信息交流的畅通，进而达到管理现代化。

航运业的营销体系已经遍布全球每一个角落，利用网络可以捕捉到很多航运市场上的新客户、新需求和新变化；网络使得我们可以对目标客户的个性需求作出全面的解决方案；网络的即时性使得我们可以对全球任何客户在任何时间提出的要求做出第一时间的反映。现在越来越多的船东、货主到网上申请域名，建立主页，利用自己的网页向外发布各种信息，在线服务内容不断增加。掌握越多的船东和货主的信息我们的工作就会更主动，掌握更多的市场商情、动态、国家政策等等我们做起事情来就会更有把握。

目前，现在国内大中型企业建立了信息管理系统和企业网站的比例较高，但是企业信息化仍处于起步阶段。公司网站的主要功能多是用于企业宣传（４０％），其次是信息服务（３６％），用于内部通讯的占３０％，作为电子商务平台的比例相对较少，大约占２１％。大约７４％的企业已经建立了信息管理系统，大约７７％的企业已有自己的网站。

从以上数据可以看出，我国物流信息化的水平还很低，随着我国加入ＷＴＯ，越来越多的跨国公司加大对华的投资，它们纷纷在中国建立分销、配送网络，使其产品、服务得以打开中国市场。随之而来的是国际物流公司大举进军中国，誓在刚刚起步的中国物流产业中占据有利地位。与其相比，国内物流服务企业虽然拥有一些先天的市场优势，但面临着产业结构和运营模式的根本性调整，体制障碍造成了工作效率较低，信息化管理和数据处理水平落后，信息处理不规范，人工重复操作过多以及人力和资金资源的内耗和浪费等诸多问题。因此物流信息化的正确应用正日益成为国内众多物流企业发展的“瓶颈”。 

物流信息化有三个层次，一是以内部整合资源和流程为目的的信息采集和交换，其主要的目标是通畅、低成本、标准化；二是通过与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的，高效、快捷、便利的信息平台，使信息化成为提高整个供应链效率和竞争能力的关键工具；三是以优化决策为目的的信息加工、挖掘，把信息变为知识，提供决策依据。前面已谈到，客户关系管理与电子商务平台的应用正在兴起，一部分有基础的企业开始关注更高层次方面的解决方案，这将是一个更加宽广的市场。

公共物流信息平台真正实现了物流企业之间、企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享。平台通过interent可以将分布在不同地区的若干家物流企业连接在一起，远程进行业内信息发布和业务数据传输；由信息平台根据物流资源统一调控，通过规模物流，做到以最低的成本为客户提供最好的服务；为客户提供全面的物流信息，以及个性化的物流服务；对于不具备全面开展信息化的中小企业而言，通过会员注册即可加入物流信息平台，低成本地开展网上业务，共享物流业内信息，拓宽业务范围。因此公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有利支撑。可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。
　　中国国际海运网www.shippingchina.com就是一个可满足上述需要的公共物流信息平台。该网由一批具有卓越的技术团队为网站的信息化平台建设提供了强有力的技术支持。网站以国际海运为核心,相关物流为辅,桥接相关行业，具有供求信息交互、专业数据汇通、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台。在这个交互的商务平台上, 船东、船代、货主、货代、报关行、仓储、陆运、配送等企业可以随时发布相关业务信息、查询最新船期、运费、航线及各种海事数据资料，充分利用互联网资源，实现真正意义上的船货互动，给中国海运物流这一领域补写了历史空白。

中国国际海运网在信息平台与数据平台的基础上将电子商务应用技术延伸到物流商务领域。将物流环节中烦琐的办公事宜电子化、网络化，大大的提高了办公效率，并节约了办公成本。在线保险，在线订舱、在线书店、在线律师、在线寻价、在线寻找合作伙伴、在线退税等等一系列电子商务应用功能，使用户足不出户就轻松完成船、货交易以外的各项商务操作，真正的实现了现代化商务办公。

作为第三方航运信息平台，它将为航运企业提供最权威的数据、最新的政策动态、最便捷的资讯服务，为大连建设成为东北亚航运中心插上腾飞的翅膀，更为老东北工业基地的建设注入新的活力与生命力！

来源:中国国际海运网

  蓝色媒婆—为海运律师与海运企业牵线搭桥

近日，经常浏览中国国际海运网的人们会发现，有一个栏目可以通过留言解答、在线咨询等多种方式进行法律咨询。这是中国国际海运网全新推出的“蓝色媒婆--在线律师”栏目。此栏目是中国国际海运网与国内主要港口城市所属的知名律师事务所通力合作，由多名具有丰富的专业知识和实践经验的执业律师提供的一种在线法律咨询服务。网友可与律师就海事海商、海上保险、国际贸易等方面法律问题在线进行咨询。

据悉，随着中国对外贸易的持续增长，中国物流行业的飞速发展，许多海运物流企业及从业人员经常会遇到各种贸易纠纷以及海事海商、保险等法律问题。中国每年外贸被骗有数十亿美元，仅就上海海事法院自建院以来共审理各类海事海商案件约6500件，一审结案标的总额约人民币30亿元。“在国际贸易中被骗的中国企业数量还在增加！虽然目前没有具体的数字统计，但情况很严重。”一位中国商务部官员对记者说。造成我国贸易海事纠纷不断，挽回的经济损失远远小于损失总额的原因，不仅仅有外贸、物流从业企业及人士法律意识淡薄，不知道寻求哪种途径来解决或者找不到合适对口的律师事务所给他们提供最专业实用的法律服务这部分原因；更重要的原因就是我国缺少连接物流企业与律师沟通交流的专业平台！因为缺少第三方的介入，许多具有海事海商实践经验的律师也陷入一种尴尬的境地，一边是贸易海事纠纷的逐年递增，一边是委托人数量的稀少。

“在线律师”以服务海运人士、服务中国对外贸易、服务社会为出发点，以减少或挽回海运企业海事贸易损失为最终目的，做一个热心肠的媒婆，高效、方便、快捷地为网友与律师牵线搭桥，成为海运人士的贴心助手。栏目一经推出，便得到了众网友的欢迎，更得到多家律师事务所的认可与支持。辽宁大东律师事务所的杨光永律师说：“‘在线律师’栏目的创意很好，我们相信通过这个平台，会为更多的物流企业及个人提供法律服务。”

来源：中国国际海运网

海运网开创保险电子商务新模式

（记者 刘晶）网络让投保人购买货运险不再麻烦，并且可以节省成本，这是记者最近从中国国际海运网获悉的好消息。

今年6月初，中国国际海运网联手中国人民财产保险股份有限公司提出全新网络货险概念，打破海运行业传统的货运险保险模式，国内首家网上货运险电子投保系统横空出世。

加入世贸以后，中国的海运行业蓬勃发展，与此相关的保险行业也搭上了海运这艘巨轮，纷纷推出各类运输保险。

研究资料表明，今年中国的上网人数预计将超过1.2亿，电子商务用户总量不断提升，网上投保也在升温。采用电子商务营销可节省10％—20％的费用，对保险公司来说以较低的成本延伸了业务网点，所以价格也就相应可以优惠10％－20％。未来10年，将有超过30％的货险保险业务由电子商务方式来实现。

市场客户资源的转移是一个渐进的发展过程，必然要经过一个网上资源和网下资源的共同运作的整合发展过程。在这个过程中，会随着网上投保的便捷，网上保险安全性的提升和网络化的普及，使网上货运险电子投保系统的优势和魅力得到充分展示和显现，解放网上保险生产力的作用才会充分显示出来。

原来内陆港口及城市在投保是的费率无法与沿海城市相比较，不存在价格优势，同时由于跨地区的服务不完善问题，导致了投保的费用过高，申报流程复杂烦琐、申报出错率高、效率低下等缺点，为投保货险的客户带来了诸多麻烦，但是伴随着网上货运险电子投保系统的投入使用，这一切问题将不再发生。

该系统的推出，开创了海运行业保险业务全新的服务模式，为海运行业陈旧的保险模式吹进了一股清风，运用网络货险的商务模式改变了以往流程烦琐、错误率高、效率低下等缺点，系统操作简单、人为出错大大减少、降低了运营成本、实现了业务主要环节的网络化，有效防止投***程中如倒签单、单证控制和费率控制等业务运营问题，大大提高了工作效率。

网上货运险电子投保系统的出现标志着海运电子商务与保险业务的成功结合，为国际贸易货物运输提供了又一便利平台，使信息技术更好的服务于行业。当前货险电子投保商业模式的创新， 使保险业务网络化逐步进行体系化、规范化、自动化相结合的灵活便捷的战略布局，体现了一种“战略增值能力”，使电子商务信息化建设的应用更为广泛。

通过电子商务网站解决保险公司与投保客户之间信息不对称和销售过程的误导问题，客户通过网络货险系统解决投诉、理赔等问题，将有利树立保险业诚信经营的形象。实践表明，电子商务技术手段渗透到传统保险经营的关键环节和流程，能有效地解决业务过程中的管理风险、道德风险，促进保险市场内的有序竞争，保险市场规范化才能更好的服务于行业和社会。

网上货险系统的问世使货运险投保可以满足投保人的保险要求，快捷计算保费，提交保险要求，享受优质低价的服务，整个过程不到五分钟。保险公司在得到投保要求后，一经确认，保单快递上门。

网上货险系统的应用为客户量化了不同的保险解决方案并提供了全天候24小时、超越空间界限的个性化定制服务，为客户进行了缜密的逻辑设计和未来思考，这才是一种真正为客户负责的精神，也是方案设计中的一种理性提升，这样的保险解决方案才会受到客户的欢迎。

投保人足不出户即可进行方便快捷的自主选择，为投保人实地解决了跨地区货物保险的难题，网络将投保扩大到全球，消除了货物保险理赔的地域限制，更加便利的为投保人服务，网上货险显示出其便捷快速的优越性将为更广泛的群体所接受。

运用网上货险系统进行网络投保业务操作，有效的实现资源利用最大化。网络给海运行业及保险行业带来的价值可能超过人们目前的预计，网络保险的发展空间可能比估计的更大。随着网络的作用越来越大、功能越来越强，它甚至可能反过来影响保险产品，使保险产品更简洁、实际。

预计在不远的将来，网络货险的功能将大幅度提高，完全实现自动核保、单据系统默认生效、无纸化的全球通用模式，如果能够实现这一功能，将为更多的海运客户带来更大的便利，请我们期待这一天的尽快来临。

来源：中国国际海运网