全球压载水管理项目(GloBallast)
长期以来船舶一直使用压载水来保证船舶稳性和航行安全,研究表明许多种细菌、植物和动物会以不同的形式存活于压载水中,在一个国家加装的压载水中所含有的物种会在船舶到达另一国家装货时被排放到当地的水体中。虽然许多外来物种的这种传播并无害处,但某些物种却会对经济和环境造成灾难性的后果。这种外来生物的入侵性传播已被世界环保基金(GEF)认定为海洋面临的四大威胁之一。
IMO和有关国际组织及机构目前已在致力于压载水处理方法的研究和处理设施的研制并制定压载水各种处理方式的统一标准。同时为帮助发展中国家克服在有效实施IMO决议方面存在的困难,IMO与UNDP(联合国发展计划署)和GEF(全球环保基金)合作,实施了一个全球性的项目, 名为:帮助发展中国家克服有效实施船舶压载水管理和控制措施方面的困难的项目[简称全球压载水管理项目(GloBallast)]。经过调查和协商,巴西、中国、印度、南非、乌克
兰和伊朗被选择为该项目的实施国。该项目由设在IMO的项目协调机构(PCU)负责全球实施。PCU由3人组成。
目前全球压载水管理项目(GloBallast)已在我国进入实施阶段。中国海事局主管船舶防污染工作的副局长担任中国项目的联络人(CFP),在中国海事局内还设了一名CFP助理,负责项目的具体实施工作。
根据全球压载水项目的安排,我国已按要求制定了中国项目工作计划和项目宣传计划,并按计划开展了一系列的活动。
本网站将对“全球压载水管理项目(GloBallast)”在中国的实施情况进行全方位的介绍。
长期以来船舶一直使用压载水来保证船舶稳性和航行安全,研究表明许多种细菌、植物和动物会以不同的形式存活于压载水中,在一个国家加装的压载水中所含有的物种会在船舶到达另一国家装货时被排放到当地的水体中。虽然许多外来物种的这种传播并无害处,但某些物种却会对经济和环境造成灾难性的后果。这种外来生物的入侵性传播已被世界环保基金(GEF)认定为海洋面临的四大威胁之一。
IMO和有关国际组织及机构目前已在致力于压载水处理方法的研究和处理设施的研制并制定压载水各种处理方式的统一标准。同时为帮助发展中国家克服在有效实施IMO决议方面存在的困难,IMO与UNDP(联合国发展计划署)和GEF(全球环保基金)合作,实施了一个全球性的项目, 名为:帮助发展中国家克服有效实施船舶压载水管理和控制措施方面的困难的项目[简称全球压载水管理项目(GloBallast)]。经过调查和协商,巴西、中国、印度、南非、乌克
兰和伊朗被选择为该项目的实施国。该项目由设在IMO的项目协调机构(PCU)负责全球实施。PCU由3人组成。
目前全球压载水管理项目(GloBallast)已在我国进入实施阶段。中国海事局主管船舶防污染工作的副局长担任中国项目的联络人(CFP),在中国海事局内还设了一名CFP助理,负责项目的具体实施工作。
根据全球压载水项目的安排,我国已按要求制定了中国项目工作计划和项目宣传计划,并按计划开展了一系列的活动。
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