发布单位：福建海事局 【2006-04-05】
为减少成本，租用船员适任证书，“有证无人”的现象在实践中时有发现，此类行为已严重危及船舶航行安全。在一些个体经营的船舶，特别是“家庭式”船舶中，这种现象比较突出，他们用租用的证书办理进出港签证，在没有实行现场核对人员的情况很容易过关，而取而代之的是一些低标准甚至不合格的船员。于是，违章操作、疲劳工作等现象随之产生，造成严重的安全隐患。
近日，泉州泉港海事处的执法人员细心执法，查处了一起“有证无人”违章。在对"湄丰898"轮实施检查时，执法人员发现轮机长和GMDSS操作员不在船，船方称该二人上岸购买东西。执法人员当场暂扣此二人适任证书，要求其回船后到海事处核对。次日，该轮业务员带轮机长和GMDSS操作员到海事处接受处理，他们原以为人和证书对上号就可过关，但执法人员早有对策，立即让他们单独填写关于该轮和本航次的基本情况，并经签字确认。最后发现填写的3份调查表出入相当大。在事实的面前，船方最终承认本航次轮机长和GMDSS操作员不在船的事实。泉州泉港海事处已对"湄丰898"轮的违法行为依法立案处理。
为减少成本，租用船员适任证书，“有证无人”的现象在实践中时有发现，此类行为已严重危及船舶航行安全。在一些个体经营的船舶，特别是“家庭式”船舶中，这种现象比较突出，他们用租用的证书办理进出港签证，在没有实行现场核对人员的情况很容易过关，而取而代之的是一些低标准甚至不合格的船员。于是，违章操作、疲劳工作等现象随之产生，造成严重的安全隐患。
近日，泉州泉港海事处的执法人员细心执法，查处了一起“有证无人”违章。在对"湄丰898"轮实施检查时，执法人员发现轮机长和GMDSS操作员不在船，船方称该二人上岸购买东西。执法人员当场暂扣此二人适任证书，要求其回船后到海事处核对。次日，该轮业务员带轮机长和GMDSS操作员到海事处接受处理，他们原以为人和证书对上号就可过关，但执法人员早有对策，立即让他们单独填写关于该轮和本航次的基本情况，并经签字确认。最后发现填写的3份调查表出入相当大。在事实的面前，船方最终承认本航次轮机长和GMDSS操作员不在船的事实。泉州泉港海事处已对"湄丰898"轮的违法行为依法立案处理。
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