海员的合法待遇得不到应有的保障-共建诚信-中国海员之家

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海员的合法待遇得不到应有的保障

honghua062 2006-02-19 13:27 发帖在【共建诚信】 0

站长:
你好,我是陶.刚从伊朗回到上海,给一家船务公司做了9个月,但现在的下船半年的工资和劳务费他不给我,说什么我在伊朗下船给他的损失很大.但那又关我什么事情呢,我下船是你们安排好了的,没有你们给我办手续我能回来吗,我和他们交涉了两天都没有什么结果,想两万把我打发回家.正好昨今都是休息日,劳动部门都不上班..公司是上海一家船务公司.

[本帖已被作者于2006年3月8日10时24分2秒编辑过]

themooninsea

会员

坚决打击黑中介!找劳动监察部门投诉它.

沙发发表于 2006-02-19 14:30 回复(0)

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丁香海

会员

提醒船员
离船时候如果没有拿到自己的全部收入
应该向船长问明原因
遗留问题一定要船长出具文字凭证并加盖船章
否则不要离船
你陈述的情况还不是很清楚
合同期限多久
是否正常休假换班
合同直接签船东还是管理公司
被拖欠的金额属于工资还是其他收入
有没有当时的分发帐目记录或者水单
通过两家以上管理公司外派的船员一定要核实每级公司的资质
是否正式授权并具有劳务权限

板凳发表于 2006-02-19 17:00 回复(0)

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楼主

honghua062

会员

和我签合同的是船东，合同六个月，我早超了。在船上就发了点伙食费。走时接班的还没来，是代理都安排好了的

地板发表于 2006-02-19 18:53 回复(0)

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丁香海

会员

可以申请扣船保全
合同原件
海员证
服务簿
适任证书
到海事法院起诉

5楼发表于 2006-02-19 18:57 回复(0)

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zhaoxiang73

会员

还是***海说的对, 支持!

6楼发表于 2006-02-19 19:44 回复(0)

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MARINER

会员船员认证VIP

***海，陶是我们网站的老会员，他自学校毕业走出校门一直是个自由船员，先是清江油运公司船舶爆炸，死里逃生，全身50%烧伤，公司2万块钱打发了这件事，由于初出校门不谙世事，自己当时没有和清江油运签定合同，但已形成事实雇佣关系，后来来到南京收集证据，由于中国某些政策自相矛盾，取证困难，经济原因也不允许，后来迫于生计不得自己支付补办证书的费用，上船以求温饱，他上这条船时曾经问过我，我对上述公司不甚了解，所以没有给他什么建议，后来船靠在南方某一城市，他致电于我反映船上生活不是很满意，要求下船，且合同期已满，但所服务公司说没有人换作为理由不予同意，我曾提醒他公司单方延长合同期可以和公司进行协商，可以提出一定的附加条件，后来信号不好中断谈话，对这次出现上述情况，我全然不知，但我希望通过这次事件，能让您知道中国自由船员有一部分处于什么样的境况，为什么某些公司一直叫嚣某某船员素质低下，我想换位思考一下，作为一个弱势群体的个人在自己求助无方的时候，该怎么做，怎么样维护我们的合法权益？谁来替我们处理，我们找谁？如果有地方处理，又何来那么多的下下策？出现这种情况我们能找谁？
一份格式合同，海员通用合同对我们何其重要！我们手上拿着各种各样的五花八门的合同，让我们去签，为了家庭生计，为了嗷嗷待哺的幼子和伤病缠身的父母，你凭什么去讨价还价？
我在此呼吁广大海员，我们坚守的最后一块阵地——工资，如果这也不能保证的时候，我们这个职业还有光明的前途吗？我们还有什么理由不为我们自己利益去抗争？我同时提醒看过此帖的各位船东，你们中的某些人的某些行为，难道要让曾经为你们创造过价值的船长，老轨等扼腕长叹感到海员生涯的迷茫吗？

[本帖已被作者于2006年2月19日20时17分22秒编辑过]

7楼发表于 2006-02-19 19:52 回复(0)

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红菱贝

会员

这个借口都是黑中介常用的技俩,百跟他叨叨,没有用的,告他,找律师!

8楼发表于 2006-02-19 20:33 回复(0)

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丁香海

会员

船长是否中国籍
能否保持有效联络
下船时候船长是否表示或者暗示属于被炒
就算被炒
工资算到下船当天不能少一分钱
领取上述金额时候船员本人签署的是什么粮单
船员屡屡上当受骗的根本原因就是讯息不对称
处于弱势地位的船员上船之前一无所知
在船上有了问题不知道怎样解决
同样的问题国外早就出现过
所以才会有标准船员合同
建议大家上船之前把合同上传到本站（当然可以选择匿名）
经过资深人员鉴定后再签
或者组织专人学习标准海外合同
逐条研究
本人准备在管理版块不定期讲解标准合同
相关内容以连载形式
从ABC开始
适合于所有船员
如果大家有兴趣可以支持跟帖提问
在大家了解自己的权利义务之前
不要轻易签署任何***契约
但是团结二字讲起来容易
实行起来太难了
从现在开始所有社会船员不接受任何非标准合同
做得到吗！！！？？？

9楼发表于 2006-02-19 22:17 回复(0)

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MARINER

会员船员认证VIP

“所有社会船员不接受任何非标准合同”，我不敢向你保证，我能坚信我们的会员或社会船员更乐意知道怎么样去维护自己的合法利益，哪些条款是不公平的，难道打造一个童叟无欺的海员市场不是各位海事工作者，各位海员所期盼的吗？得道多助！难道国家任由市场的发展向SARS一样发展的不可收拾时才全民皆兵，付出高昂的代价来收拾局面吗？

10楼发表于 2006-02-20 19:00 回复(0)

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偏舟一叶

会员

站长说的太好了！关键是现在社会大众对海运这一块还知之甚少，关注程度不够，这就更要我们海员齐心协力，争取维护自己的利益了。
前些年常常听说企业单位托欠农民工工资，一时搞的沸沸扬扬，“民工工资”问题争相被各大媒介报道，也引起了国家领导的高度重视，出台了各项法规和有效措施来干预，还管理。
现在还听说某某地某某民工没拿到工资吗？
今年国家更是规定，不允许农民工在工地过年，全部回家过春节，直到过完十五，工地才允许正式开工。这就说明国家还是重视弱势群体的，只要被社会认知了，达到了广泛的共识，我想政府相关部门会注视的。
建议上面的兄弟，官司一定要打下去，不能认输！天下海员都会支持你的！

11楼发表于 2006-02-21 17:47 回复(0)

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