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[求助]各种船轮机设备有何种差别


txv007 2006-02-02 15:31 发帖在【轮机业务】 0
各种船轮机设备有何种差别．如：油轮　散货　～～～等请老前辈讲一下．文字文字文字

本帖已被notinnet于2009年7月27日15时51分59秒编辑过

  会员

一言难尽．
集装箱船马力大跑的快
油轮的锅炉大

沙发 发表于 2006-02-02 15:54 回复(0)

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我听我老公说油船有两个大锅炉供油舱加热用，还有惰气发生系统，但货船没有．不知道对不对．嘿嘿！

板凳 发表于 2006-02-18 15:22 回复(0)

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VLCC怎么样呢！还有哪种船比较舒服点呢？？

地板 发表于 2006-02-19 10:34 回复(0)

  会员

舒服？跑船就不要想舒服。散货船航线好，靠码头时间长，但是有甲板液压舱盖、克令吊等，往往就是在靠码头的时候大管、三管最累，特别是老船或某些机型特别的船。化学品、集装箱靠离码头频繁、时间短，还要抢着吊缸，也很累。30万吨VLCC船舶锅炉很大，压力高，对负责轮机员的要求很高，而且船型大，干活不易，靠码头多在看不见陆地的外海，且卸货时间多半只有三十个小时，也没有什么机会下地。

5楼 发表于 2006-04-21 12:59 回复(0)

  会员

以下是引用 逍遥的我 在 2006-2-18 15:22:00 的发言片段：
我听我老公说油船有两个大锅炉供油舱加热用，还有惰气发生系统，但货船没有．不知道对不对．嘿嘿！

你老公真是好性格啊!学习中......

严重羡慕驾驶的,可以和老婆吹一吹海上的风景呀什么的.可是我们轮机的好像还很难得像这位这样的好耐性的老婆

顶啊!!



6楼 发表于 2008-05-18 16:36 回复(0)

  会员

液化气船:有惰气发生系统.货油泵,真正机仓管的就是前者,工程船:多出很多泵,吸沙的,抽水的;散货船设备最少,现造船很少有吊了

 



7楼 发表于 2009-04-04 17:23 回复(0)

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呵呵.路过,.其实都差不了多少.只要你精通业务.什么船都一样.

8楼 发表于 2009-04-05 19:41 回复(0)

  会员

船舶机舱设备都是大同小异了，上去熟悉1个月足矣应付。船员的工作就是有能耐的不愿意干，没能耐的干不了！


9楼 发表于 2009-04-10 11:24 回复(0)

  会员


无人机舱也不舒服啊,白天干活,晚上睡觉,可是晚上报了4次警啊,第二天一个个熊猫眼
转载请注明出自中国海员之家网站 http://www.seaman-cn.com,本贴地址：http://bbs.54seaman.com/user/script/forum/view.asp?article_id=12958638

 

 




10楼 发表于 2009-07-26 20:15 回复(0)

  会员

顶顶顶

11楼 发表于 2012-08-16 13:13 回复(0)

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