航海故事----红海历险记（续一）

紧急抢险部署

“我们现在正处在最为困难的境地”，在船长办公室，船长向向各部门长和主要岗位人员通报着情况。

刚才，在驾驶台，船长告诉我：我们现在失去了动力，船舶的处境很危险，目前，我们直接面对的一个威胁就是，船正在以每小时1海里的速度顺着6级北风向南边的灯塔漂去，灯塔周围暗礁很多，如果不能改变船的漂流方向，我们将在20个小时后触礁，有沉船的可能。而另一个潜在的威胁就是，当前正是红海刮北风和西北风的季节，根据刚接收的卫星气象图显示，今天后半夜有可能改变风向，如果真的刮西北风的话，我们可以避开灯塔和暗礁，但仍然不能脱离险区。因为东南方向不到10海里就是多国部队导弹试射区，目前正是禁航时间，如果漂到禁航区内，也是极为危险的。如果说触礁沉船，人员还有乘救生艇脱险的可能，那么如果被导弹击中，人员就有可能伤亡，这是对我们更大的威胁。而我们船下水深700多米，我们的锚链只有200米，抛锚根本是不解决问题的。所以，唯一的办法就是想尽一切办法来改变船舶漂流方向，避开触礁的危险，也不漂进禁航区。另外一个潜在的威胁，就是船舶上的淡水，虽然刚刚在沙特阿拉伯的吉达港加了一些淡水，但由于缸套严重漏水，已经损失了相当一部分淡水，如果不能尽快恢复航行，我们就面临断水这一困境，人是不能离开水的，所以，这是对我们最大的威胁。

顾船长向大家介绍完情况后，以其丰富的航海经验和简短的话语，安排部署着各部门的紧急抢险方案：

轮机部：我们现在不可能在这里更换主机缸套，而要依靠主机现有的3个缸，恐怕连主机都启动不起来，所以，机舱要全力抢修主机，想方设法将主机启动起来，这是船舶脱离险境唯一的办法。同时要保证发电机的正常运转，确保船上电力供应，如果没有了电，我们就只有靠上天来保证了。船长说话当中仍是那样轻松诙谐

甲板部：要加强驾驶台值班，大副和木匠随时备锚，准备用抛锚的办法来改变船舶漂流方向，也可以减缓漂流速度，同时还要随时掌握全船淡水的存量；二副和值班水手要象正常航行一样，随时操舵保持将船艉受风，这样受风面小了，船舶漂流的速度自然就减缓了；升起船舶遇险信号旗，晚上要点亮船舶遇险信号灯；随时接收卫星气象图，并用雷达测位和卫星定位相结合，随时掌握船舶漂流动态。三副立即准备救生挺、救生筏和消防系统，确保在最后关头人员的安全。

报务员要24小时不间断值班，电台随时与外界保持联络。

各部门严格按照船舶损管和消防部署表要求全体人员立即进入紧急状态，检查和准备损管器材，若船舶遇险，随时按照损管部署进行抢险，没有命令，任何人都不得脱离岗位。而且要严格按照特殊遇险的情况下的紧急节水措施，以确保船舶动力的淡水使用和人员淡水供应。紧急节水措施实际上就是关闭所有淡水供应系统，每天每人只能用水桶到指定位置打回属于供应自己的半桶淡水，刷牙，洗脸就是这点水了，洗澡是根本不可能的。

“管事部要确保全体船员的饮食供应，把饭菜送到岗位上去，同时检查准备好病房、氧气、担架、药品等，做好人员伤亡的抢救准备”。由于管事部是有我来主管，所以，在船长部署完轮机部和甲板部的工作以后，我部署着管事部的后勤保障工作。我要求管事部向各岗位每4小时供应食品一次，每两小时向各岗位供应开水或者饮料一次，确保大家有充足的体力来完成抢险工作。

最后，我要求全体船员，要团结一心，依靠集体的力量战胜困难，冲出困境。大家纷纷表示战胜困难的决心，一场前所未有的抢险战斗就这样开始了。

"一场前所未有的抢险战斗就这样开始了。 "

故事才开始,很想听后面的.....

很对不起，昨天没发完，把地址搞丢了，哪位可以找到，拜托。。。。

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