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三管轮交流


aaaaa53971 2006-01-13 16:35 发帖在【轮机业务】 0
我是一个三管轮,因为我们在船上管的设备很多啊希望大家在这里能提出什么问题和很好的建议我们好交流一下

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一般来说,船上加油,往岸上打废油,总之和油有关的都是三管的事情.机器也是管的最多的.除了主机和发电柴油机之外的所有机器都由三管来管,是比较烦琐的职位.不会的可以问大管的,遇到好的上司就会好些,关键还是自己的能力.能力好,老轨再狠,也不用怕他的.最多他不给你写好的报告啊.

沙发 发表于 2007-02-26 12:12 回复(0)

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勤快点细心点在加上胆子大点，还有就是船上关系好点就没有没问题的啦~~

板凳 发表于 2007-02-27 00:09 回复(0)

  会员

都是一样.好好的搞就不觉得那样了,你们说是不是啊

地板 发表于 2007-03-14 16:05 回复(0)

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我作三管七个月了，我作三管从来没有什么问题自己解决不了还要去问老轨。作三管之前也是心里没有底，怕担不起来，怕出了问题解决不了！你们新三管不要担心，你们是最好的。要自信！
首先要尊重有威望的老轨。在搞什么东西之前都要向老轨、大管打招呼。
工作有轻重缓急，不急的工作不要急着问别人，仔细观察，多搜集信息，反复看说明书、管路图，从简单到复杂的分析、排除可能的故障。最后确定故障，解决故障。
急的工作不要只靠自己，如果自己不能马上解决的故障，会影响生产，或者危及安全，要马上通知老轨。
如果遇到业务很差的老轨，不要什么事都问他，我作机工时遇到过这么一个老轨，业务很差，出了故障就让管轮拆这里，拆开后发现不是这里的毛病，又拆那里，拆开后又不对。。。。对这样的老轨我们没有必要尊重他。他没有威望。
平时和大管关系也要搞好，好心的大管会安排人帮你干活。
我们将来要作二管了，所以平时多去帮二管作点事，既搞好关系又长见识。
对机工，偶尔请他们喝点酒，他们工作挺辛苦的，对他们不要有架子。我们也是从机工上来的。不要忘本！

5楼 发表于 2007-03-17 15:38 回复(0)

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是啊！搞好关系最主要的还有机头啊！！！机头一般都很厉害的！还有全船生活区的设备搞好免得别人说你闲话什么的！

6楼 发表于 2007-03-19 16:54 回复(0)

  会员

以下是引用 80roger 在 2007-3-17 15:38:00 的发言片段：
我作三管七个月了，我作三管从来没有什么问题自己解决不了还要去问老轨。作三管之前也是心里没有底，怕担不起来，怕出了问题解决不了！你们新三管不要担心，你们是最好的。要自信！首先要尊重有威望的老轨。在搞什么东西之前都要向老轨、大管打招呼。工作有轻重缓急，不急的工作不要急着问别人，仔细观察，多搜集信息，反复看说明书、管路图，从简单到复杂的分析、排除可能的故障。最后确定故障，解决故障。急的工作不要只靠自己，如果自己不能马上解决的故障，会影响生产，或者危及安全，要马上通知老轨。如果遇到业务很差的老轨
这位说的很对,有一点我要补充.船上的不一定职位高就一定懂的多,有些老机工和机头的技术和经验是非常厉害的!多聊天多接触,自己除了勤奋还要更勤奋,吃亏就是占便宜,不要怕脏!三管就是机舱里的"老鼠",见过好几位三管,有的上船纯粹就是上来混日子的,有的就很不错!全船从机舱到甲板都评价很好!能帮助别人就去帮助别人一下,别连自己的设备都搞不好还不去搞,弄到大家跟着一起扣钱那就完了!现在就是缺三管,不是缺人,是缺有技术的人,有技术的会混的在地上都混的很好不上去了,没有技术的船东机务又不敢要!两难!技术不是在床上睡出来的,加油吧,不要在第一年的任职内多睡觉!我所知道的,每天睡觉到8个小时的三管是搞不好工作的!

7楼 发表于 2007-03-20 13:30 回复(0)

  会员

三管轮管机器,三副管人吗?学轮机的就是比学航海的苦啊!整天和机器打交道,很无聊吧?

8楼 发表于 2007-03-25 10:22 回复(0)

  会员

我也快做了真是有点紧张啊！！！！

9楼 发表于 2007-03-28 16:22 回复(0)

  会员

我现在是见习三管 已经在船上打杂打了10个月了, 还要在坚持半年,客船-----为什么要见习18个月啊? 郁闷

10楼 发表于 2007-03-30 14:16 回复(0)

  会员

做三管听难的..怕怕...

11楼 发表于 2007-07-05 14:12 回复(0)

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