还在做船员时就酝酿过这个题目,但真正静下心来拿起笔写的时候船员生活却已成为我生命中的一段历程。其实在动笔前,我曾对自己原来所在的远洋公司还是抱着极深的感情(也就是有着公司管理层常要求职工所应具备的“主人翁精神”的,)但促使我真正拿起笔来写下这些东西的也恰恰正是这种感情,亦或可称之为“主人翁精神”的东西在我做了10年船员的日子里逐渐淡漠乃至最终荡然无存以后,我觉得有必要在对自己的思绪进行梳理后写些东西,对自己的心路历程做一个总结,以此纪念我那渐行渐远的的岁月。
既然是自己的心路历程,必然要有一个主线贯穿其中,但一触及这个话题我的思绪仿佛就很乱,在这纷乱的思绪中,尚有些明晰的就是自己对船员、船舶、远洋公司、船员公司的认识过程,在这个过程中,我对好多东西经历了由完全不知到知之甚少,由知之甚少到统览全貌的过程,正是在这个过程中,自己的“主人翁”意识也在经历了别人的号召、自己的憧憬历程中完成了它从无到有,又从有到无的历史使命,那么,自己信手涂鸦的这些东西也就叫“主人翁手记”吧!(代序)
附:各篇文章题目:
1、我眼中的《停泊十天》
2、海员制服:一颗涩涩的橄榄果
3、船员“主人翁”之惑
4、“党政工团 齐抓共管”之置疑
5、船员伙食,说爱你也难(上)
6、船员伙食,说爱你也难(中)
7、船员伙食,说爱你也难(下)
8、远洋管理奇谈怪论扫描
9、捆绑之路
10、中国远洋船员现状民间调查
11、船员生存状况再思考
12、畅想篇:未来之路 (全文结束)
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既然是自己的心路历程,必然要有一个主线贯穿其中,但一触及这个话题我的思绪仿佛就很乱,在这纷乱的思绪中,尚有些明晰的就是自己对船员、船舶、远洋公司、船员公司的认识过程,在这个过程中,我对好多东西经历了由完全不知到知之甚少,由知之甚少到统览全貌的过程,正是在这个过程中,自己的“主人翁”意识也在经历了别人的号召、自己的憧憬历程中完成了它从无到有,又从有到无的历史使命,那么,自己信手涂鸦的这些东西也就叫“主人翁手记”吧!(代序)
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3、船员“主人翁”之惑
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5、船员伙食,说爱你也难(上)
6、船员伙食,说爱你也难(中)
7、船员伙食,说爱你也难(下)
8、远洋管理奇谈怪论扫描
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10、中国远洋船员现状民间调查
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[本帖已被作者于2006年1月2日8时19分37秒编辑过]
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