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德国商船队规模
德国商船队规模
德国是仅次于美国的世界贸易大国，对外贸易的依存度较高，又是传统的航运大国。汉堡、不来梅两大港口地处欧洲中心枢纽地带，拥有向欧洲腹地辐射的优势。
据德国船东协会(VDR)统计，截至2003年底，德共有约390家船公司，由德船东控制的商船约2397艘，总运力达3400万总吨。其中，入德国船籍、悬挂德国旗的商船共482艘，运力580万总吨；入德国船籍、悬挂外国旗的商船共1469艘，运力1950万总吨(德籍商船共1951艘，总运力为2530万总吨)；入外国船籍、悬挂外国旗的商船共446艘,运力870万总吨，主要悬挂安提瓜和巴布达、利比里亚及塞浦路斯国旗。按船东国籍划分，德商船队位居世界第5，落后于希腊、日本、挪威和美国。值得注意的是，德拥有世界最强大和现代化的集装箱船队(平均船龄7年)，占世界集装箱船总运力的29%，遥遥领先于中国台湾、日本和丹麦。如按悬挂的船旗划分，德商船队则居世界第21位。
德国是仅次于美国的世界贸易大国，对外贸易的依存度较高，又是传统的航运大国。汉堡、不来梅两大港口地处欧洲中心枢纽地带，拥有向欧洲腹地辐射的优势。
据德国船东协会(VDR)统计，截至2003年底，德共有约390家船公司，由德船东控制的商船约2397艘，总运力达3400万总吨。其中，入德国船籍、悬挂德国旗的商船共482艘，运力580万总吨；入德国船籍、悬挂外国旗的商船共1469艘，运力1950万总吨(德籍商船共1951艘，总运力为2530万总吨)；入外国船籍、悬挂外国旗的商船共446艘,运力870万总吨，主要悬挂安提瓜和巴布达、利比里亚及塞浦路斯国旗。按船东国籍划分，德商船队位居世界第5，落后于希腊、日本、挪威和美国。值得注意的是，德拥有世界最强大和现代化的集装箱船队(平均船龄7年)，占世界集装箱船总运力的29%，遥遥领先于中国台湾、日本和丹麦。如按悬挂的船旗划分，德商船队则居世界第21位。
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