这几天，红海“萨拉姆98”号沉船事件成了埃及人心中抹不去的痛。埃及和沙特媒体5日都报道了幸存者的痛苦回忆，其中虽然没有电影《泰坦尼克号》中那样凄婉的故事，但埃及沉船事件仍牵动着世人的心，为这场不该发生的悲剧而惋惜。

埃及红海港务局昨天宣布，埃及时间2号晚间，北京时间3号凌晨，一艘名为“萨拉姆98”的埃及客轮在红海沉没，沉没的船上载有1400多名乘客和船员。事故发生后，埃及等有关方面采取了紧急的搜救措施。中国驻埃及大使馆立即派人赶往这艘轮渡的目的港塞法杰港实地了解情况，经现场埃及官员证实，沉船当中没有中国乘客。目前，针对这次海难的搜救工作仍然在进行当中
目前 已经有超过三百人获救，另外搜救人员还发现了将近二百具尸体。除此之外约有九百人仍然是生死不明。被救的三百名生还者说，轮船沉没前数小时船上发生了火灾。一名生还者说，火灾发生后，船员决定继续前进。又一名生还者说，大火就像泰坦尼克号上的大火。

　　现在焦急等待的乘客家属聚集在埃及的塞法杰港口等待消息，埃及总统穆巴拉克已经下令迅速调查沉船事故的原因。到目前为止，有关这起海难的原因仍然在调查之中。种种迹象显示，失事客轮是在短时间之内迅速沉没的，目前并无证据表明是恐怖袭击所为，埃及方面也排除了因技术故障等导致客轮失事的可能性，而是认为这次海难有可能是当时事发海域恶劣的天气所致。

据路透社报道，埃及红海渡轮沉没事故幸存者表示，灾难发生之后，客轮船长独自乘坐救生艇逃离正在燃烧的船体，置全体乘客的安危于不顾。到北京时间4日下午，依然有大约800人失踪，生还希望渺茫。
一些乘客在客轮失火并最终倾覆之后，幸运地爬上救生艇得以活命。而当渡轮开始着火时，曾有船员告知乘客不必担心舱下的火势，甚至命令乘客脱下救生衣。

幸存者回忆海难经历

一位名叫阿卜杜拉的埃及幸存者说，渡轮起火并开始下沉时，他抱着自己的头，痛苦地做着选择：要么在渡轮的甲板上等着被烧死，要么跳进海里在惊涛骇浪中被淹死。最后，他抓起一个有洞的救生圈，跳进水中。他抱着这个破救生圈在惊涛骇浪中与死神搏斗了整整16个小时，最后获救。

一名叫赛义德的幸存者叙述说，船员起先对起火事件轻描淡写，最后意识到灾难来临时又惊惶失措。他说：“当我抓住一个救生圈时，在我面前是一个新的灾难，因为救生圈没法用！我发现上面有一个洞。我该怎么办？我看到海中有一个人正抓着一块木板漂浮，就跳下去和他一起抓着这块木板，他没有拒绝我，我们一起随波逐流，大浪拍打着我们。在这可怕的时刻，我发现身边有很多人在和死神搏斗，他们大声叫喊求救，其中还有儿童。当一大批妇女从我们身边被海水卷走时，我的伤痛无以复加，她们毫无办法，只有大声叫喊，号啕痛哭，然后向等待她们的死神屈服。”
事故原因仍在调查之中

人们对沉船事件的直接原因有多种猜测，但据幸存者的回忆，比较令人信服的原因是两次起火，大量用水灭火，又未及时排水，加上船上混乱不堪，登上甲板的人群拥挤，导致船体侧倾并最终沉没。埃及方面已经由两位大律师带领29名检察官介入调查。最后结论仍有待打捞沉船的“黑匣子”，究竟责任在谁，只有听取船员的最后谈话录音，才能确定。

有名幸存者还透露了船长的怪异行为。他说：“我看到大火蔓延开来，感到极端恐惧，脑子里一片空白，跳进了海水中，船员知道以后，把我救上船，领到船长跟前，在那里我看到了奇怪的事情。”他说，当船员们说大火失去控制时，船长拒绝从船上发出求救信号，而当大火烧了2个小时以后，船长想要按正常程序发出求救信号时，却发现通讯工具坏了。还有报道说，船长感到无力回天时，自己先驾着救生艇逃之夭夭，至今下落不明。