铮铮号角，千帆出海，两三万人庞大的远洋船队乘风破浪——郑和七下西洋的蔚蔚壮观；汽笛长鸣，巨轮启航，现代化远洋运输船舶争雄五洲四洋——中国航海业的煌煌振兴。这幅长达六百年的恢宏画卷，展示了中国航海人的风采，彰显了中华民族的气派。国家把7月11日法定为中国“航海日”，体现了党和国家对航海事业和海员的高度重视和关爱，这是我们中国海员的盛大节日，这是中国航海史上一座崭新的丰碑。作为新中国的海员，作为中国第一艘VLCC“远大湖”轮的首任船长，作为有幸经常驾船行驶在郑和下西洋航线上的中国远洋海员，我为我们有了自己的节日感到由衷的高兴。

从“强势中华，交流友邦，探索航海”到“热爱祖国，睦邻友好，科学航海”，中国航海史几经崛起、强盛、扼杀、忍辱、复兴和发展壮大，在源远流长的中华民族航海史上谱写了无数可歌可泣的壮丽篇章。

郑和航海时代距今已600多年，但它永远是值得中国海员乃至中华民族骄傲与自豪的辉煌历史。弘扬郑和精神，发展壮大祖国的航海事业，促进世界和平与社会经济发展，已是当今中国海员义不容辞的责任和历史使命。

国家的强盛首先是航海事业的振兴。如今无论你在世界的哪个洋区、哪个港口，都可以看见五星红旗飘扬的中国商船和黑眼睛、黄皮肤的中国船员。祖国的航海事业在日益发展壮大，时代要求***海员应该具备当年的郑和精神，“敢于探索、敢于创新、敢于开创一片新天地”。把友谊带给世界，把财富带回祖国。

中国拥有几十万海员，这是一支庞大的专业化队伍。无论从知识结构、专业技能、工作环境、风险程度、身体条件、心理素质、职业道德等方面，都是陆地行业所不能比拟的。航海是崇高的职业，海员是最可敬的人。海员（SEAMAN）——大海(SEA)加男人(MAN)称之为海员，头顶蓝天白云、脚踏一望无际的大海，鱼儿跳跃、海鸥盘旋、海燕起舞为伴，时而战风斗浪，时而险象环生。所以，他们必须具备崇高的职业道德、良好的心理素质、强壮的身体条件和综合性专业知识和技能、丰富的实践经验，才能够乘风破浪，一往无前，胜利到达彼岸。
多少鲜为人知的海员故事，也只是啜泣着海水的咸涩咽进自己心窝。多少人为祖国的航海事业，在这片浮动的国土上，默默奉献着自己的青春年华，即便是年近花甲的老船长，皓首白发上仍旧辉映着夕阳下红彤彤的大海汪洋——沉浮荣辱。

我国同时也是最大的世界海员市场基地之一。随着中国海员向国际劳务外派市场的快速扩充，二十一世纪将是中国人的世纪，二十一世纪的海洋也必将是中国船员的海洋。

逐鹿海洋，争雄世界。中国航海业的发展需要全中国人的支持，中国海员的奉献也需要全社会的理解。中国经济的发展和振兴更需要航海业这块坚定的基石。

中华民族的大航海时代指日可待，有志于中华复兴和强盛的中国海员们，让我们沿着郑和的足迹，同舟共济，扬帆远航吧！