船员在船上任职期间患病及伤亡的保险

法律商务部 黎永锦

日前，曾代表法律商务部参加公司在广州代表处举办的船员培训班，与多位船长等高级船员分析多宗海事案例，吸取有关经验教训，研讨保险方面相关的问题。在提问环节的过程中，大家对于公司为船员购买的保险甚为关注，提了不少问题。由于时间所限，未能逐一详细回答，现以书面形式登载《船友》，释疑解惑。

简单地讲，法律商务部为各轮船东购买了保赔险（P&I险），即船东责任险，这种保险的承保范围甚广，其中一个主要风险是承保船东对于受雇船员在船上任职期间患病、受伤或死亡的责任，主要包括支付船员患病或工伤产生的医疗费、交通费、遣返费、工资补偿、伤残补偿、死亡补偿等责任。船东在支付这些费用及补偿后，可向承保的保赔协会索回（减扣每案的免赔额）。所以，此项保险可以理解为公司间接为船员购买的医疗及伤亡保险。

法律商务部在2001年10月将当时修改过的船员雇佣合约有关条款，主要是合约标准条款第二部份第4至第8条转给各保赔协会审阅，获得各协会的承保认可，该等条款的主要内容如下：

（一）患病：

(1)船员在船上任职期间患病（并非由于船员行为不检引致的疾病），雇主负责支付住院或门诊医疗费，一般以90天为限。

(2)患病船员在住院或门诊治疗期间，雇主根据医生的病假证明支付病假工资补偿，按船员在职期间的基薪计算。病薪补偿最长90天。

(3)船员在国外港口患病需离船遣返国内治疗，必须取得医生证明，证实船员因患某种疾病，不宜在船上工作。雇主负责通过代理安排遣返，支付有关费用。

（二）因公受伤：

(1)船员在船上任职期间因公受伤，雇主负责支付医疗费，以24个月为限。

(2)受伤船员在住院或门诊治疗期间，获得医生伤假证明，雇主应按香港雇员补偿条例第282章补偿船员收入损失的五分之四。例如，某船员受伤时每天收入500港元，医生给予100天伤假，雇主需补偿该员收入损失4万港元（$500 x 100 x 4/5 = $40,000）。

(3)因公受伤的船员如遭受永久性残废，雇主负责按香港雇员补偿条例第282章补偿如下：

40岁以下，补偿96个月的收入乘以残废率；

40岁—56岁，补偿72个月的收入乘以残废率；

56岁以上，补偿48个月的收入乘以残废率；

以上收入如少于港币344,000元，以此款额乘以残废率计算。

例如，某船员因公受伤引致遭受50%的残废率（如一眼失明），年龄在40岁以下，每月收入10,000港元，则补偿48万港元（$10,000 x 96 x 50% = $480,000）。此外，法例规定每月收入以港币21,000元为上限计算补偿金额。

(4)如船员不幸因公受伤引致死亡，雇主负责按香港雇员补偿条例第282章，给予死者亲属补偿如下：

40岁以下，补偿84个月的收入；

40岁—56岁，补偿60个月的收入；

56岁以上，补偿36个月的收入；

以上收入如少于港币303,000元，雇主需按照此金额作出补偿。例如,某船员因公受伤引致死亡时每月收入10,000港元,年龄40岁以下,雇主需补偿其亲属84万港元（$10,000 x 84 = $840,000）。此外，每月收入亦以港币21,000元为上限计算补偿金额。

（三）非因公受伤引致的死亡：

船员在船上或国外死亡，其死因并非因公受伤引致，雇主需补偿其亲属三万美元。

此规定是在2001年10月开始加入船员雇佣合约内，原因是香港法律对于雇员患病死亡，雇主无需负责任何补偿，因而增加此条款使家属获得上述款项的补偿。

此外，合约亦规定，雇员如在国外死亡，雇主需负责将遗体火化，将骨灰运返国内送交死者亲属。遗体火化及骨灰运返国内所产生的费用，也可以向保赔协会索偿。

以上是保赔协会承保公司船员在船上任职期间患病、受伤或死亡的主要承保范围。此外，公司统筹中心亦为自有船员购买养老金保险、岸上因公交通意外保险和医疗保险。

如对上述仍有问题或不清楚之处，欢迎任何船员来信或电邮（laiwk@coscochs.com.hk）垂询。
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