驾驶业务
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主题总数：1594     帖子总数：9258
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present1

  会员

直接要车钟到FWE不行吗?

42楼 发表在 2008-06-18 13:20 回复(0)

楼主

金肉人

  会员

以上很多人认为解除备车就是完车是不对的，解除备车后，船可能还在航行，也许是全速航行。

有一种情况是海面起雾，你需要通知机舱备车而雾消了以后恢复正常航行，你需要给命令机舱解除备车而又是一名外国轮机员时，

你如何下达命令？


43楼 发表在 2008-06-19 19:28 回复(0)

回首蔚蓝

  会员

以下是引用 geweidavid 在 2007-9-6 17:41:00 的发言片段：
以下是引用 77831969 在 2006-1-25 21:53:00 的发言片段：
打电话到机仓!打电话到机仓!打电话到机仓!
正确
强顶，打电话解除


44楼 发表在 2008-10-05 11:52 回复(0)

豫超海魂

  会员

协调好最重要

                                                     


45楼 发表在 2008-10-12 11:14 回复(0)

chinesesea

  会员

来学习下。标准用语不清楚，那就把意思告诉机舱。

46楼 发表在 2008-10-26 07:04 回复(0)

feibo518

  会员

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　他

47楼 发表在 2008-10-30 16:09 回复(0)

tonysah

  会员

一般情况下都是先打个电话通知机舱，除非是在紧急情况下！

48楼 发表在 2008-11-02 23:23 回复(0)

满哥

  会员

你们是不是驾驶员啊？连业务都不懂

49楼 发表在 2008-11-03 16:22 回复(0)

zhlting

  会员

以下是引用 金肉人 在 2008-6-19 19:28:00 的发言片段：
引用内容含HTML或特殊代码，而引用者无相关权限，引用失败。

电话通知机舱

将你想要干的事表达清楚，值班轮机员听的懂就OK了

然后该干嘛干嘛去

 

 



50楼 发表在 2008-11-10 13:36 回复(0)

captain1980

  会员

好象我们甲板与机舱理解的不同，需要协调
！！！！！！！

51楼 发表在 2009-06-23 21:29 回复(0)

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