轮机业务
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主题总数：642     帖子总数：5004

masterlloyd

  会员

First of all,for a 4/E in new hand in the special,one might face to the skillful PSC officer when the vessel berthed alongside a foreign port. it is more challenge if you cold not speak English.

32楼 发表在 2006-03-05 11:39 回复(0)

ccy_054

  会员

是很重要
但用到的并不是很多
关键的是业务水平...
一般的你懂我想差不多了

33楼 发表在 2006-03-09 10:06 回复(0)

  会员

英语好了,有时会让人看得起些,至少可以更好与人交流

34楼 发表在 2006-03-24 10:50 回复(0)

jincheng

  会员

我想问一下 我是刚要毕业的大学生 今年要考3管轮 我想跑外派的 那些外派的公司有没有专门培训英语的啊 我的英语好差呀

35楼 发表在 2006-04-05 21:00 回复(0)

yishuihan

  会员

是的，因为外船上很多东西和国内不同，需要看说明书，而说明书是英文的，所以？？？？？？？？？？？？？？？？？

36楼 发表在 2006-08-10 14:40 回复(0)

流泪的鱼

  会员

再船上。除非你上船是国内造的。其他国家造船。说明书除了用自己国家的文字作一份。还会用英文作一份。没中文。看说明书全是英文。你说英语重不重要？我上的船。说明书两种文字。日文，英文。

37楼 发表在 2006-08-30 11:34 回复(0)

王勇

  会员

反正英语 很重要的
好好学习把

38楼 发表在 2006-09-01 18:57 回复(0)

jimmy815

  会员

看具体情况好说，一般是多做事，才能学到多的东西

39楼 发表在 2006-09-09 16:15 回复(0)

zjzzyh

  会员

学的多了总比少了好的......................

40楼 发表在 2006-09-12 11:59 回复(0)

神的孩子

  会员

对啊，英语确实很重要

41楼 发表在 2006-09-15 08:56 回复(0)

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